第4240章 測試(第1/2 頁)

智駕呢，其中一方面就是對影象進行智慧分析，實現制動識別障礙物、行人、車輛等功能，所以這個環境的感知就很重要的。

田園被姜小白直接給批評了呢，也沒有什麼不好意思的，這被姜小白罵，在華青控股集團的這些子公司負責人裡邊，不算是什麼新鮮事的。

而且姜小白既然願意罵，那也是說明看重自己，姜小白要是不看重自己的話，估計連罵都懶得罵自己了，在華青控股集團，雖然說大家不到那種以被姜小白罵為榮的程度，但是這被姜小白罵了，肯定是關係親近的一種表現。

再說了，姜小白這還不算是罵自己，只是批評自己對於新能源汽車的認知不行而已，這方面的問題，田園自己也是承認的，確實對於新能源汽車技術的理解認知有些不行。

因為這個一開始的時候，華海汽車這邊是全力經營燃油車的，這上馬新能源汽車的專案，只是前幾個月的時候，才開始重視的，這個理解不夠是正常的。

“而且這個攝像技術呢，不光是硬體方面和解析度的問題，還要在低光效能和動態範圍得到最佳化，讓這個影像技術即使在複雜的光照條件下也能拍攝出清晰、細膩的影象。同時，還有鏡頭的畸變校正技術也是需要重視的……”

姜小白一邊提點著田園他們幾個高管，一邊發動車子朝著外邊駛去，別說這新能源汽車啟動的時候，反應還是很快的。

百米加速的話，確實比燃油車要有一定的優勢，前世的很多車企呢，也把這個東西，拿出來作為營銷宣傳的一個賣點。

但說實話，這個東西，姜小白覺得就是一個噱頭而已，新能源汽車的主要使用場景，還是以城市通勤為主的，而不是說去上賽道之類的。

這百米加速就是再快，有什麼用啊，誰紅綠燈之前是要彈射起步嗎？

車子平順的來到了廠子裡邊，但是隻在廠子裡邊跑了一會，姜小白就感覺有些沒用，因為這個廠子裡邊的道路，太平順了，根本就體驗不到的。

乾脆就直接開著車子朝著廠子外邊駛去，這上車之前呢，姜小白和李龍泉說的是隻在廠子裡邊試試的，但是開起來了，姜小白就不管這個了，還是要出去試試實際的路況情況。

田園看姜小白要把車子往外邊開，感覺有些慌，但是這直接阻攔肯定是不行的，沉吟了一下，眼睛一亮，看著姜小白說道：“姜董，咱們這個車子，還沒有正式的面世呢，車子也沒有上牌，這開出去上路不合適的，要是出點事情，這影響不是太好的，咱們廠子內也有測試路段，要不然您就在咱們廠子裡邊試試……”

姜小白聞言，這才點點頭答應下來，把車子給開了回來，現在確實不一樣了，原來在吉力試駕車子的時候，直接就開著上路了。

那會各種制度之類的也不是那麼齊全的，也沒有人管那個，但是現在不一樣了，現在各種制度更加的健全了，再加上各種網際網路的存在，這開出去確實不合規矩的。

姜小白也是一個聽勸的人，只要是對方說的有道理，姜小白還是會認的，直接一把把車子開往了測試場地。

“姜董，這邊是高速環道的測試路段。”田園給姜小白指引著，高速環道是一種類似於高速公路環境的環形道路，設計有較大的彎道半徑和較長的直線路段。路面平整度高，能夠讓車輛以較高的速度行駛，模擬車輛在高速公路上的行駛狀態。

華海汽車廠內的半徑是三百米左右，總長度可達五公里左右，完全可以滿足車輛持續高速行駛的測試需求。

姜小白把車子開上去，感受了一下整體車子在高速運轉下的穩定性，從姜小白自身的感受上來說，這個穩定性還是可以的。

操控性呢，也算是不錯，轉向系統沒有問題，但是懸掛的效能就稍微有些差了，不過這點問題呢，姜小白也沒有在意，懸掛這個問題，是成本上的問題，改進起來不是什麼麻煩事情的。

姜小白很快把車速提到了一百二十公里以上，這個時候田園就有些慌了，不是不相信車子，還是不相信姜小白的技術。

畢竟這平時這種測試，都是有專業的人員來的，姜小白這算是什麼專業人員啊，多少年不開車了，這技術能行嗎？

坐在後邊的兩個高管，下意識的就想要去系安全帶了，但是之前都沒有系，現在系又怕姜小白有意見，甚至是導致姜小白分心，雖然說這是內部測試，即使出事，也沒有真正的高速路那麼誇張，但也是有一定危險的。

可是這上了車了，就只能捨命陪君子了。