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第364部分(第3/4 頁)

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過了許久,王永知拍了拍手,這才算是將大家的注意力給拉了回來。

可即便如此,還是有很多人會時不時的扭過去看楚浩一眼。

毫無疑問,雖然只是初次見面,但是楚浩在他們的心中已經留下了無比深刻的印象。

會議結束,王永知點楚浩等幾個人留下來。

“楚教授,這是飛船系統總指揮張宇,這位是運載火箭系統總指揮,荊子軍。”王永知指著兩位四十歲左右的男子說道。

“這位楚教授我就不介紹了,反正他的事情你們也知道了,就算不太清楚,回去看看報紙也就全知道了,絕對比我嘴說的詳細。”王永知指著楚浩笑著說道。

楚浩和其他兩人寒暄了兩句,王永知直接進入正題,“楚教授你先休息兩天,等狀態緩過來了,再進入工作。”

誰知,楚浩擺了擺手,“王院士,不用了,我現在就可以開始工作。”

見王永知想要勸一下,楚浩直接說道:“隔熱層的問題,我已經解決了,你們看一下合適不。”

聽了這話,幾個人都傻眼了,別說王永知了,就是荊子軍和張宇都很清楚,從王永知跟楚浩談話到現在,一共連五天時間都沒有過去。

也就是說楚浩真正有機會研究隔熱層問題的時間,連五天都沒有,這絕對不可能研究出隔熱層的。

不是說他們要小瞧楚浩,讓楚浩一下子就成為兩大系統的副總設計師,已經表明了神舟飛船計劃對於楚浩的看重了。

這是說楚浩這速度有點快的讓人不敢相信而已,正常來說,就五天時間,別說研究出來,就是能有點頭緒,已經是了不得的成就了。

王永知還沒說話,荊子軍開口說道:“楚教授,這種事情開不得玩笑,你應該很清楚隔熱層對於整個神舟飛船計劃的重要程度。”

楚浩點了點頭,“我很清楚,而且我這次拿出來的,並不只是一個隔熱層而已,而是一整套的飛船溫度塗層方案。”

“溫度塗層方案?”三個人幾乎異口同聲的說道。

他們在載人航天,包括運載火箭,甚至導彈系統都工作了至少二三十年了,可真沒聽說過什麼溫度塗層方案。

“我們都知道,溫度對於運載火箭,尤其是載人飛船有多麼的重要。”

王永知三人點了點頭。

如果說起發射失敗,那麼除了發動機系統包括點火裝置,以及整個電子電路控制系統外,最容易出問題的就是在溫度上。

不知道有多少火箭和載人飛船,剛剛起飛,又或者在再入大氣層的時候,被燒燬。

這個問題不是說他們不想解決,實在是不好解決,火箭和飛船的工作條件實在是太苛刻了。

先說耐熱方面,火箭起飛後,達到第一宇宙速度,脫離地球時,即便經過外殼的抵擋,可是內部溫度仍然要高達五六百度的高溫。

所以逼不得已,就需要製造一層由許多層反射屏與滌綸網相互間隔迭合組成的,能夠高效隔離空間環境與軌道艙艙壁之間的換熱量,極大減少艙體表面的漏熱,同時降低軌道外熱流劇烈變化對艙體溫度的影響的隔熱層。

這種材料就是之前王永知拜託楚浩研究的隔熱材料。

但是在隔熱層之上,還有一層華麗的複合膜,它的功能是要提高飛船對軌道原子氧等粒子的防護能力。

而在隔熱層的裡面,還要再安裝一層防燒蝕材料,之後必須繼續在上面噴塗特殊設計的有機熱控塗層,提高外熱流吸收能力,還能降低紅外輻射能力。

至於說推進艙的地步,有大推力發動機的存在,隔熱層的耐熱溫度要達到九百攝氏度以上。

同時還要知道,為了儘可能的多載重,就必須要減低火箭本體的重量,這些隔熱層除了要達到足夠的耐熱溫度之外,還要儘可能的輕,有的隔熱材料甚至比泡沫還要輕的多。

如果僅僅如此也就罷了,除了要忍受高溫之外,飛船還要忍受超低溫。

一般來說,飛船的執行軌跡都是在距離地球四百公里的高空,空氣十分的稀薄,接近於真空,沒有大氣層的防護,還要承受太陽的輻射和地球大氣的輻射。

然而最低溫度,可以低到…269℃。

這是一個極為恐怖的數字。

如此一來,也就是說火箭和飛船的這層隔熱層,不但要經受幾百上千攝氏度的高溫,還要忍受零下二百六十多攝氏度的低溫。

這一冷一熱,對飛船和火箭本身的破壞力就更大

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