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。常林意氣風發，“這一次我們玩個小小策略，我們一直開到晉國海岸最南邊、靠近劉國的海岸，從那裡開始向北打。為劉國開啟一個缺口，我想劉國的陛下肯定會感動的。哈哈……”

…………

李賢再次送別了鐵甲艦之後，再次和許仁等人回到青雲山谷，觀看噴射式飛機的研究。前幾天想要看看，結果風洞試驗和技術設計有點小問題，修改了一下，也耽誤了幾天時間。

問題很突然，風洞試驗的時候，當風速高達800公里的時候，飛機上的浮雲陣法、聚靈陣等，竟然開始罷工了！此外，就是在速度達到八百公里的時候，飛機開始出現輕微的震顫。

這其實是同一個問題，因為飛機的震顫而導致陣法失效。

這忽然的變化，讓飛行部的人員束手無策——飛機竟然發生震顫了，檢查了很久也找不到原因。李賢大概知道是什麼原因，卻並沒有指出來，而是讓雲飛虹等人一點點研究。技術，是需要積累和獨立突破的。

最後，雲飛虹突發奇想，利用法術、不同顏色的水流，來測試高速狀態下的流體力學，終於找到了原因。原因很簡單，還是飛機外形設計的問題上。高度飛機和低速度飛機對外形要求有所不同。

其中飛機設計中，有一個很重要的原則，就是“截面面積恆定”法則。簡單地說，高速飛機機翼部分，機身要稍微收縮，以此來彌補機翼帶來的橫截面增加。這個小小的法則，卻是超音速飛機的關鍵技術。（現在的超音速飛機，都是瘦腰的）

只是不知什麼原因，可能是陣法的原因，也或許是技術積累不夠的原因，甚至可能是不同世界法則的原因，總之雲飛虹設計的噴射式飛機，在800公里的時候，就開始受到這個法則的干擾。

如此重新計算和設計，將飛機測試耽誤了幾天時間。又經過連夜趕工，加上使用法術幫忙建造，新的原型機終於出現了。

噴射式飛機，有著與螺旋槳飛機截然不同的外形；幹練、簡潔、流線型的外表，充滿了莫名的美感和力量感。第一架噴氣式飛機是單發動機，前端開口、進氣口好像一張魔口，頗有幾分猙獰。

此外，飛機對陣法的解決之道，就是——煉器！

以前的飛行器、螺旋槳飛機上面的浮雲陣法等，都是燒錄的。燒錄陣法，是法器的製作手段，成本低、穩定性差、抗干擾能力弱。但現在顯然不能繼續如此，雲飛虹做的也很乾脆，直接以煉製法寶的手段，將飛機的外殼、骨架等主要部分，煉製成了法寶。

如此，這飛機堅固的一塌糊塗，以後什麼超音速熱障之類的，完全不用考慮。唯一的問題就是成本有點高、高的一塌糊塗。整個飛機通體上下使用了超過兩百個“法寶”，堪稱安陽有史以來最貴的機器。為了連線這些法寶，螺絲都是用玄鐵打造。

還好這第一架飛機屬於試驗機，主要試驗的是空氣動力和飛機設計、技術進步和積累，所以功能比較單一，“法寶”也都是最低階的。

但就算是如此，等雲飛虹宣佈風洞試驗成功後，現場依舊有無數人歡欣鼓舞。兩百多個法寶拼湊出來的飛機啊，這可是實實在在的“法寶科技”，或者說是“法煉科技”。安陽的技術積累，走到這一步，終於再次跨越一個門檻。

有了足夠的技術積累後，科技開始和傳統修行陣法等融合。以後，李賢就再也不用糾結用電力科技還是陣法科技了，因為兩者已經開始融合。而第一個融合的產物，就是噴射式飛機。

面對眾人的關注，一身疲憊的雲飛虹，用傲嬌的語氣，大聲宣佈這個奇蹟般的物體：“飛機長11。6米，翼展12。8米，高度5。2米。機翼採用輕微的後掠角設計。風洞試驗飛行速度為830公里每小時，幾乎是飛行器最大速度的兩倍。接下來需要實際測試，但可能會有生命危險，需要金丹期、最好是元嬰期高手測試。

根據現在實驗資料，發動機推力為三噸左右，幾乎是元嬰期高手全力出手的攻擊力。這個測試資料是肖玉泉在完全狀態下、使用法寶鐵錘攻擊的資料。

因為大量採用法寶的原因，飛機重量高達7噸。如果加上燃油等，重量將達到9噸。不算陣法和法寶的輔助，僅僅依靠空氣動力，預計飛機最大起飛重量為13噸。但考慮到飛機實用性，就算有陣法輔助，建議起飛重量控制在15噸以下。

兩噸燃油，最大推力的情況下，預計可以堅持一個小時左右。目前我們正在探索儲物陣法技術。

最後，在飛機表面融化了一層不鏽鋼，掩蓋了法寶的光