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時，一個聲音在已經廣闊無人機場響起：“去往香港的飛機即將起飛，請還沒有趕到的乘客迅速上機”如此又重複了幾遍，飛機已經預備好了。現在只等時間一到，便向香港出發。

黃堅急忙的向著飛機跑去，那個站在舷梯之上的空姐看見黃堅。急忙答道向他招手，示意黃堅快點。

上了飛機，黃堅心中的負擔終於落下。在那個空姐的帶領下，黃堅成功的找到自己的座位。

空姐看著黃堅有些責怪的說道：“先生，下次可不能在這樣慢了。否則可能趕不上飛機的。”

空姐的聲音很好聽，很柔和，就像山上的清泉情人心脾。黃堅心中動了一下，說道：“嗯，這次是有意外。下次不會了，不過我這不是趕上了飛機嗎？”

空姐看著黃堅，忽然問道：“先生，你的行李呢？不會是為了趕飛機忘了吧！現在還有些時間，我可以幫你去取。”

黃堅搖了搖頭，說道：“我沒有行李，從家裡出來。我就只帶了我這個人，其他的都沒帶。”

空姐揉揉額頭，無奈的說道：“那先生還有什麼需要幫忙的嗎？”遇到黃堅這樣出門不帶東西的極品，空姐真的是很無奈。

黃堅灑脫一笑，面露春風：“呵呵，謝謝了。我暫時沒有什麼事情，需要幫助的。”

飛機啟動了，空姐幫著黃堅繫好安全帶。說了聲不用緊張，便向著其他人走去。提醒他們繫好安全帶，飛機中也響起警告聲。

隨著一陣聳動，飛機飛上了向著香港去天空。黃堅看著窗外白雲飄飄的天空，心中不知是喜是憂。

片刻後，飛機穿過雲海達到指定的航道。帶出一條長長的哈達，留在空中久久不見飄散。

黃堅看著窗外蔚藍的天空，漸漸的睡著。

黃堅再次醒來是被空姐叫醒的，黃堅衝著那空姐一笑：“什麼事啊？”黃堅顯然有點模糊，不知道發生什麼事了。

空姐公式化的一笑：“已經快到香港，飛機馬上就要降落了。請您繫好安全帶，以免發生意外。”

黃堅哦了一聲，按照空姐的指示繫好安全帶，便不再說話。

空姐看見黃堅不再說話，又問道：“先生，請問有什麼需要幫助的嗎？”

黃堅搖搖頭看向窗外，說了聲：“謝謝，沒什麼需要幫忙的。”

黃堅不知道空姐是什麼時候走的，他只是看著窗外。心中卻有些自責，又有些天高任鳥飛的感覺。

隨著一陣失重感的到來，黃堅知道飛機降落了。

香港國際機場是今年五月份才投入運營的新機場，黃堅有幸成為最早坐這路飛機的人之一。

由於機場位於新界的大嶼山以北赤鱲角的人工島，因此也稱為赤鱲角國際機場。

香港國際機場新機場工程於1992年正式動工，新機場位於大嶼山以北的人工島上，面積為12。5平方公里。

人工島包括原赤鱲角島、欖洲以及填海所得的土地。初期計劃原定於1997年年中完成，港督彭定康更曾表示希望在政權交接後能夠從新機場離開香港。

不過新機場還是歷經6年才建成，1998年7月2日由國家主席江總書記主持開幕儀式，7月6日啟用。連同其他相連基建設施，造價約為90億美元，佔香港機場核心計劃成本的40％。

由於機場的選址是赤鱲角，為了搶救島上珍貴歷史文物，英皇御準香港賽馬會撥款資助香港考古學會在島上進行考古調查和搶救發掘工作。

考古搶救行動於1990年展開，歷時16個月。首要任務就是在該島進行全面的調查，紀錄舊墳墓和舊建築物，並且找出原來的耕作模式。考古人員在深灣村、虎地灣、蝦螺灣等多個考古遺址出土很多新石器時代中期至青銅器時代的陶器。

在赤鱲角亞媽灣的一座大約於1833年建成、甚有特色的天后廟，即於1990年間被拆卸，運往東涌黃龍坑重建。另外，島上香港獨有蛙類品種盧文氏樹蛙，也在興建機場前被送往南丫島棲息。

今天是1999年8月22日，黃堅看著日曆。馬上便要進入2000年了嗎，那個物慾橫流的年代。

黃堅下了飛機，看見人山人海的機場。在想想德源市的機場，不禁搖搖頭，還是香港的地方大啊！德源市雖然被歸為地級大市，卻根本不及香港的萬一。

就在黃堅走向機場外面的時候，忽然警鈴大噪。機場的人們頓時亂成一團，一架型號為MD－11型的中華航空CI642班機。向著黃堅的這個方