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颯武號有了足夠的安全空間向西和東海艦隊的主力艦會合。

北方，新揚武號還在拼命的逃竄，因為鍋爐起火，速度明顯降低。

伊東佑亨相信，這一次，新揚武號再也無法離開這片海域了，兩艘浪速級巡洋艦會完成任務的，但他擔憂，常備艦隊的撤離會讓浪速級巡洋艦放棄追擊。

所以在這一刻，他不免有些猶豫。

最終，他做出一個驚人的決定一一向北行駛，和浪速級巡洋艦會合，完成最終的決戰，即使全體沉沒，也要將北洋艦隊的主力擊沉半數一一他以為是北洋艦隊。

事情的真相絕對能讓他傷心欲絕，這一次，他面對的是絕對能讓他哭泣的東海水師的主力艦隊。

在1887年7月，清政府以福州船政能夠自行造艦為由，下令三大水師和其他水師停止向外國採購戰艦，訊息靈通的胡楚元搶在87年4月和德國追加訂購兩艘致遠級鐵甲艦，第一艘在1888年底交付，第二艘在1889年6月交付。

致遠級是在定遠級的基礎上吸收了英國新型戰艦的高幹舷設計風格，線條更為優美，設計排水噸位和聖納澤爾級一樣，都是7350噸。

和福州船政往年訂購的戰艦風格一樣，主炮的級別較小，數量較多，只採用了275毫米口徑，數量多達十門，另外安裝了四門120毫米口徑的副炮。

致遠級是在德國伏爾鏗船廠建造，第一艘採用美國奧克蘭船廠提供的鋼材，第二艘採用德國自產鋼材，兩者的主體裝甲都是冷壓鎳鉻鋼，只是具體的工藝不一樣，實際上，德國冷壓鎳鉻鋼技術發展雖然晚於美國，真正的質量反而強於後者。

因為兩艘戰艦在福州船政的服役效果很好，1889年，胡楚元在德國增購的8艘戰艦中，又增加了兩艘致遠級，其餘六艘則是德美兩國海軍部和福州船政聯合設計的福州級鐵甲艦，噸位僅為6550噸。

福州級從1887年底開始設計，1888年底在羅源灣造船廠下水，1890年6月才會正式服役，本來是為了“中日戰爭”而生的，現在怕是趕不上了。

同樣，春雨級和鎮江級都趕不上了，這兩級是相互配套的新艦，都使用了新型的汽輪機技術，眼下剛剛都只有第一艘。

指望不上啊。

即便如此，東海水師仍然是大清帝國最強的艦隊，人員素質和戰術素養也是最高的。

為了不讓日本人發現異常，此次出擊的艦隊是駐紮在羅源灣而很少公開露面的主力福州艦隊，兩艘致遠級鐵甲艦，兩艘敬遠級鐵甲艦，兩艘鐵甲巡洋艦，五艘穹甲巡洋艦和春雨號。

這也是春雨號的首次出現，速度會快的能讓日本人罵娘。

它也用了苦味酸，只不過和日本人不同，美國人在苦味酸炸藥外層包裹了一層牛皮紙，只這麼一個簡單的改進就解決了苦味酸的不穩定性……具體是什麼原因還不知道中。

這個發現來的有點晚，所以只有春雨號上使用了苦味酸炮彈。

（未完待續）

第一百八十六章　中日海戰（三）

胡楚元從來都不是一個烈士，更不是一個英勇無畏的人，他只是很不耐煩，真有點死了算啦的衝動，自己坐鎮在颯武號不過是個置之死地而後生的計劃。wwW；

眼下看到了生存的希望，胡楚元就顯得特別高興。

最重要的是這窩子日本艦隊就別想跑了。

一場真正的海戰來臨了，伊東佑亨一時的猶豫讓福州艦隊的遊擊分隊插入了日本常備艦隊的後路，並讓福州艦隊的本部主力艦隊和巡訪艦隊會合。

此時，日本常備艦隊再想安然撤退已經很難，雙方開始釋放魚雷艇進行大規模海戰的準備。

天空忽然變得陰晴不定，太陽被淡淡的薄雲遮起來，海面變得渾濁，湧起更大的波浪。

滾滾的濃煙在海面上空交相糾纏充斥，炮火聲此起彼伏，連綿不斷。

由於連續中彈，船身起火，颯武號開始退居二線，胡楚元走上了司令塔，用望遠鏡觀看著整個局勢的發展。

雙方同時採用了一字縱隊，又先後分成兩隊，一個是本部主力，一個是遊擊分隊，兩邊的遊擊分隊實力大致相當，本部實力則差距過大。

連續的炮火不斷在船甲板上炸出赤紅色的火光，全體發炮的一瞬間，也能看到每艘船的劇烈晃動。

冒死衝擊的魚雷艇在雙方之間的海域上衝刺著，基本是不抱著生還的希望，筆直的向前衝鋒，隨著轉輪機關炮和速射炮