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這個公司掛著的標語也很有意思，科技是第一生產力，這是他的原話。但後面那個“要紮紮實實，不要沽名釣譽；要公正廉潔，不要身後罵名”的標語，他就覺得很新鮮，這是提醒那些幹部，踏踏實實工作啊。

朱鐵腕看到這句標語的時候，也是情不自禁的點了點頭，我們的幹部，就應該這樣。

總設計師停下腳步：“這些標語，都很新鮮啊？”

李明德大聲回答：“這些都是我們公司所有人必須牢記心裡，並堅決遵守的，黨員模範要起帶頭作用！”

“你們現在不是私企嗎？還有黨支部？”總設計師好奇的問道。他可是瞭解過，很多私企，都不願意保留這些部門，尤其是那些港資、外資企業。

“我們是合資企業，公司有很多黨員，就保留了黨支部，事實上我們公司全力最大的部門，是工會。工會章程中有一條，如果有超過三分之二的工人認為我不合格，那麼我就會被股東會罷免！”明德解釋道。

“工會可以罷免總經理？這倒是新鮮。這是誰想出來的？”

“我覺得總經理就該是能服眾，能帶領工人們奔向更好生活的人。這也是國外很多企業的成功經驗，我們借鑑一下。”如果真有三分之二的工人要罷免總經理，那說明這個總經理真是沒什麼威望，沒什麼能力，罷免也就罷免了，反正又罷免不了他這個大股東。

站在總設計師身邊的朱鐵腕則饒有興致的看著馮宇，這個小夥子，如此年輕，居然做出這麼大的事業，難得的是還很有想法，後生可畏啊。

從這個車間視察完畢，總設計師又興致勃勃的前往摩托車分廠。

到了這邊，總設計師看到一輛輛嶄新的摩托車組裝完成，每一輛都有人在除錯，每輛車最少要過兩個人的手，甚至認真的檢查每一個螺絲是否上好了。工人工作認真、仔細，他很滿意。

“你們摩托車的生產線，也是從前蘇聯引進的？”

“是的，但經過了我們的改進，更加適合我們國人。我們也出口了一點到俄羅斯，明年我們計劃，摩托車會出口到臺灣。”

總設計師感興趣地問道：“我們的摩托車，已經比臺灣的更好了嗎？”臺灣的摩托車發展，可是比國內早多了。

“在減震、車燈、外觀等方面，我們確實是比臺灣的更好，但在省油、輕便等方面，還是臺灣的領先一些，我們也正在研發小排量的輕型摩托車。”馮宇解釋道。

“嗯，不錯不錯。”總設計師滿意的點點頭。

具體哪裡不錯，他也沒說。

在摩托車分廠視察完畢，總設計師又要去汽車分廠看看。

省裡領導和隨行的人員都勸他，時候不早了，是不是休息一下，下午再看。

總設計師卻堅定的擺擺手：“沒事，我要看看，我們華夏這個最大的民營汽車生產企業，造出了什麼樣的車！”

省裡領導看到總設計師如此堅持，內心也有些高興。當初讓市裡給一些政策，幫著跑批文，將汽車專案落戶，看來是做對了！

“小馮，上我們的車，擠一擠。”總設計師衝著馮宇招招手。

嘎？跟總設計師坐在一起？

汽車裡，馮宇走在後排的中間，雙手加在雙腿中間，縮著膀子，生怕擠到了總設計師。嗯，好像擠到了省1號也不太好。

“小馮，我前段時間，看到《人民日報》上有一篇文章，上面說搞合資車，是飲鴆止渴。這一點，你有什麼看法？”

馮宇腦袋上的汗唰的一下就下來了。

我哪兒知道那個執筆的，會把這句話也寫上去啊。合資車，可是總設計師提出來的，解決華夏汽車工業落後的辦法。可這個辦法，被那篇文章給否了不說，甚至還批評了！

這總設計師，不是要找我秋後算賬吧？

不過也不對啊，要真是秋後算賬，怎麼會來機械公司視察？應該是真心想聽聽我的話。

“那篇文章上面的很多觀點，就是我提出來的。如果是在前幾年，那麼合資看起來是提升我們汽車工業技術的最快方法，大家都會走這條路，但那是迫於無奈，實際上合資確實是弊大於利！一輛車，為什麼售價跟成本相差很大，這裡面最值錢的，就是其中的技術。我們國家有很多工業人才，但因為我們起點太低，資金又緊張，導致我們很難快速發展起來。採用合資方式，可以最快速的得到我們沒有的技術，但合作的時間太長了，這樣長久之後，我們的技術，依然會落後於西方發達國家，落後於日本。”