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這種重型轟炸機的載彈量沒有明顯增加，因為本體重量增加了十多噸，但是其飛行速度和升限卻是老型號望塵莫及的！它可以飛出970公里的最高速，12700米的升限和高達6500公里的航程，都是這時代之冠！

儘管這一款戰機只能算是過渡產品，完全基於第三代噴氣式引擎的重型轟炸機才剛剛開始重新設計，但只是這種標準也足以傲視世界同仁了！而乘坐這樣的“空軍一號”的陳大老闆，就算沒有護航戰機都不必擔心人身安全！沒人追得上！

在這個平臺上，改裝空中預警機和運輸機是完全沒有問題的。除此之外，採用雙噴氣式引擎的新型轟炸機平臺也齊頭並進，這是第一種可以在大型航空母艦上起降的雙發噴氣式轟炸機，同樣的改型有偵察機、小型預警機、編隊指揮機、中遠端轟炸機等等高速機種，是新型航母的必要組成部分。

至於單引擎的噴氣式戰鬥機，則分成了兩個系列齊頭並進，由西北設計局和東方設計局同時發展，一個是採用機頭、機腹進氣道結構的型別，一個是採用兩側進氣道的氣動佈局，並在此基礎上預研雙發重型戰鬥機。在有了比較之下，彼此進展的非常迅速，無形中在陳曉奇的影響下，一個跨越時空的蘇聯米格系和美軍麥克唐納系的競爭就早早開始了。

噴氣式戰機已經量產了部分，但都藏著沒有拿出來見人，因為現在的戰場還用不到，陳曉奇不想過早暴lou了自己的實力。不過他卻沒有想到，瘋狂的科學家們推陳出新的速度是這樣的驚人，沒有多久連這種大傢伙都搞出來了！

馮巖的回報結束後，冶金部門的葉渚沛彙報了他們的重要科技成果，其中有涉及到各個部門的常規高強度合金、耐高壓、耐高溫、耐低溫、耐腐蝕特種合金，等等現代先進兵器必須的型別以外，最令人振奮的還是他帶動的團隊真正將氧吹頂、氧吹底轉爐鍊鋼技術完全實現並正式投入生產！如此帶動的鍊鋼技術升級是可以眼見的，因此衍生的各種諸如大功率空氣壓縮機、超低溫製冷技術等等都有著重要的意義，特別是最後他提出來的在鈦合金冶煉上面的突破更令陳曉奇心花怒放！現在國防軍佔據了遠東之後，那裡所有的大量高質量鐵礦和鈦礦以及有色金屬礦正需要冶金部門大顯身手，相信以後的各類耐高壓深潛潛艇和大型航母所需的材料，一定會從這裡源源不斷的搞出來！

單兵武器研究專家，被譽為中國勃朗寧的姚殊焰博士提供的好訊息貌似不太夠看，但在陳曉奇眼中看來卻有著不同尋常的重要意義！他帶領的團隊完成了先進突擊步槍平臺的小口徑化研究工作，按照陳大老闆的建議，採用5。8毫米口徑的突擊步槍，結構外形都無限接近於後世德國的經典作品G36！這麼超前的玩意在工程塑膠還不能普遍應用的時代貌似有些不大著邊際，但是誰讓這個天才將陳氏盜版的81…1突擊步槍都改得面目全非，很有改型87式的風範呢？這麼小口徑化的光榮而偉大的任務在其加盟十年後，就帶著團隊在工作之餘搞了出來，不能不說這人太過強悍了！要知道，他可是已經完成了12。7毫米反器材大口徑狙擊步槍，和多管加特林機關炮的小型化、先進化研究，並最終促成了艦載20、25、30毫米密集陣近防系統的研製，可謂碩果累累啊！

而作風一貫跟德國人很相近的常規動力研究部門，實則還包含著陸軍裝甲武器研究部門的于謙，卻平靜的回報他們的業績…一種裝備有大功率渦輪增壓柴油機的新型坦克！不說其他各種引數，最讓陳曉奇興奮的，是他們終於將這種坦克的主炮口徑提升到了100毫米！而坦克總重量沒有突破60噸！

第一二四章　神風特工

在以前的全世界範圍內，因為裝甲鋼的不過關和發動機過於笨重，以及坦克專用火炮等等主要部件的落後，導致坦克整體重量的過大，普遍都在50噸以上，德國人的虎王甚至有六十多噸，而其火炮力量卻並不見得有多麼強大，基本上，在坦克研發上面，真正作為一種全然不同的武器來研究的還是不多，更多的弄出來一些拼裝貨而已。（。16kbook）

以陳曉奇所知道的，到目前為止，他麾下的坦克火炮也的確加大到了100毫米這個門檻，但是坦克的重量和行進速度、機動性等等都不盡如人意，這主要還是因為車體所用的各種材料和部件沒能減重所致。

但是這一次給他的驚喜就完全不同了！首先是功率超過10kw/500馬力以上的12缸水冷柴油發動機的改進型提供了足夠的動力，其後是坦克專用的100毫米高壓滑膛炮、線膛炮和105毫米坦克