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上出現一條白色延長線，夏普鬆了一口氣，雖然地面在激戰，空中也多次遭到攔截，但，上帝保佑，這次總算是平安到達。

停機坪上，足有三四十個扛著步槍、機槍，拎著彈藥箱計程車兵在一個年輕的少校帶領下，在默默注視著這個能在空中飛行的金屬大鳥。

看來這次運送的錢不在少數，需要如此之多的武裝押運。

機長在心裡想。

艙門開啟，少校向夏普禮貌地敬禮，開口道：“先生，奉軍令，請火速將這批軍火送往前線！”

什麼，這不可能，你們簡直是瘋了！

少校的“命令”被機長理所當然地拒絕了，理由也是如此簡單：中國航空公司是商業航空公司，美國政府在中日之爭中保持中立，作為一個美國公民，也應該和他的政府保持一致——中立。還有話夏普沒有說出，飛行不是想去哪就去哪，需要航圖、計劃書、任務單，還有場站指揮批准，就憑這麼一群散兵遊勇，也想搭飛機

副駕駛把機長的話翻譯出來後，心急如焚計程車兵被傲慢的夏普給激怒了，只聽“嘩啦”一聲，士兵們拉動著槍栓把飛機團團圍住，年輕的少校丟掉了初時的彬彬有禮，他從腰間摸出槍，用黑洞洞的槍口對準夏普：“不去，奶奶的，老子斃了你”

夏普從對方的神態和動作知道即將要發生的事情，他把求助的目光看向他的中方副駕駛，副駕駛急忙翻譯：“機長，請立刻答應，否則，他們要炸飛機，還要”

此時的情景也容不得他聯想太多，面對逼在眉心的槍口，沒有臨危不懼，更沒有大義凜然，飛機加滿油後，載滿武器彈藥，發出沉重的聲音，衝上藍天。

駕駛艙內，一路上，黑洞洞的槍口一直頂在機長的脊背。

國民政府最擔心也是最不願意看到的事情終於發生了！

罷工的理由現在聽起來是冠冕堂皇：既然美國政府保持中立，“中航”公司理所當然地也要保持中立。

陸地上所有的飛機都“趴窩”了，美方從總經理到飛行員，全都搭乘一架飛機去了香港和菲律賓，準備在那裡轉機回國。機場，平時此起彼伏的飛機起降聲，突然間安靜下來。

重慶，嘉陵江邊，陳文寬抬頭看看一架漸漸升起的DC…3，他知道，那是南行的同伴們。陳文寬擦擦兩腮上的汗水，招呼他的副駕駛，鑽進了機翼上寫有CNAC字樣老掉牙的“海軍上將”式水上飛機悶熱的駕駛艙內。一陣轟鳴聲後，“海軍上將”

把江水劃出一條白色的浪花後　，慢慢抬起機頭，形單影隻地遠去。

美國人走了，陳文寬留了下來，他也是“中航”惟一的一位由中國人擔綱的正駕駛。“淞滬大戰”爆發後，有著一身好飛行技術的陳文寬聞悉“中航”急需飛行員後，特地不遠萬里從美國回來。此時，他知道，自己不能隨美國人而去，他是中國人，他的祖國、他的航空公司，此時此刻，是多麼的需要他。“海軍上將”裝載量不大，但能運一點就是一點，總比什麼都沒有強。正如潮汐退卻後，海灘上留下了無數貝殼，只有一隻費盡周折又重新爬回大海一樣，陳文寬就是重新爬回大海的那隻貝殼，他要用自己僅有的一點能力，告訴遠去的同伴，你們走了，而我還在努力。他也告訴他的航空公司、告訴那些中國人，我，你們的同胞，一箇中國人，沒走，還在飛！

寬闊的嘉陵江面，只有“海軍上將”不停地來回起落，如同一隻落隊的孤雁。

美國飛行員一鬨而散，訊息立刻傳到中方管理高層。軍人出身、性情火暴的中方總經理林偉成做出驚人的舉動：徵用所有飛機，全部由中國人自己飛！（注三）美國人走了，日本人就更無所顧忌！

外戰中的“內戰”

地面的仗還在打，飛機不能停！

地面是和日本人、和侵略者打，“空中”是和“合資”的另一半、曾經是“自己人”

的美國人戰。

美國人走了，委員長也沒辦法，去著臉央求美國人回來，一輩子都是民族主義者的蔣介石做不出來，但這些人不回來，也非常麻煩，飛機是“佔領”了，但確實也“飛”

不起來，自己多數的員工目前還無法掌握這項高難度的複雜技藝。即使是從空軍抽調都沒辦法，雙發飛機，不是一朝一夕就能駕馭得了的，否則作為委員長，也不可能連個專機都沒有，以至於狼狽不堪地被“丟”在了漢口。

美方正駕駛撤走後，“中航”上海——北平、上海——廣州、上海——成都、上海——南京段相繼停航，一週後，波