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當歷史小心翼翼地揭開罩在身上多年的面紗、小心翼翼地還原其本來面目時，我可以說，即便是全世界反法西斯同盟建立，中美聯手抗擊日本軍國主義、中國航空公司的飛機在駝峰航線上飛越最緊張之時，中美間的衝突就一直沒有中斷過。

南京第二歷史檔案館，查詢目錄索引，調出有關中國航空公司在抗戰時期的檔案檔案，從航線開闢定奪到飛行任務制定，從文件函件、電報文稿到向“泛美”總部求援的航空零部件，直至物資裝箱貨單，全是由英文書寫的。

1942年，太平洋戰爭爆發後，美國由羞羞答答的暗中支援、同情中國人民到完全和中國綁在一起戰鬥，就在還沒有飛越和即將飛越“駝峰”之時，交通部有人對中航的泛“英文”提出異議，認為有損“國格”。

中國的事情歷來都是“失節”為大，哪怕是多大的事情也要冠以“愛國主義”、“民族驕傲”、“揚我國威”，“壯我國勢”，面對眾怒，在“愛國主義”大旗感召下，交通部曾嚴令中國航空公司：貨單、艙單和定貨單，一律要用漢語書寫。

對此，邦德曾向中航總經理王承黻及頂頭上司交通部提出異議，王承黻也知道事情遠不是變換個中英文這樣簡單，但毫無辦法，從上到下，大小官員們的口徑如出一轍，都是義正詞嚴地回答：有損國威、國格的事情，中國絕不讓步！有人說得更嚴重，愛國的熱血青年不答應！

以邦德為代表的美方拗不過，也只能如此。

恰好，公司待修的DC…3急需要六個汽缸，這個東西國內肯定找不到，必須從美國進口。用漢語寫成的配件單由中航報到“泛美”總公司採購部。

一個月後，漂洋越海的輪船在加爾各答卸下的一批貨物中，有六隻大火鍋格外引人注目。據說，當時連在碼頭裝卸貨物的印度工人都對中航辦事處的人說，你們國家打仗那麼吃緊，還要從美國進口這麼多的火鍋！

據說，進口“火鍋”這件事情把王承黻都弄得一頭霧水。他不明白這是怎麼一回事兒，吃火鍋，重慶是最有名的，運送《租借法案》分配的物資噸位這麼緊張，是誰為了討這點口福，竟然不遠萬里遠涉重洋，從美國這麼遠的地方往回運這個，這，究竟是誰幹的？膽子也真是太大了！

難道又是那個孔大小姐，她連木瓜都敢透過“駝峰”往回運，還在乎幾個火鍋！

等到查明真相後，令人啼笑皆非。

虛無的民族主義導致貨單的改寫，中譯英的錯誤直接造成飄洋過海抵達的大火鍋，自從“火鍋”事件後，再沒人命令中航必須使用漢文指揮、排程這件事情了。

美國人——紙老虎？

不管美國軍隊在朝鮮戰爭、越南戰爭中是怎樣一敗塗地，但有一點必須承認，那是由一群個性鮮明的人組成的一支團隊。

而鮮明的個性，總會出現激情的創造。

據云鐸老人回憶，和老成持重、道貌岸然、不露聲色的英國人相比，美國人實在是好打交道得很。

“當年在加爾各答，經常打交道的，是美方蘇瑟蘭德少校。那少校心直口快、口無遮攔，隨心所欲、三言兩語、快速成交，那個蘇瑟蘭德，動輒就說，給你一張機票吧，你去美國一趟，一切就可解決。那美國，隔著幾個大洋，那麼遠，又是戰爭年代，走一次那麼容易，那個蘇瑟蘭德說得跟玩似的。和他們打交道，只要是單一的，都好說話。飛機降在要麼是美國人的機場、要麼是英國人的機場，只要一落地，都會有人來幫助你，加油、加水，吃飯，基本是有求必應、有難必幫，跟現在的110似的。就怕落在既有英國人又有美國人的地方，誰都不出來幫你。你以為，他們是盟國，就好啊，才不是吶，互相看不上。”

第二十二章　中美“大對撞”（2）

老人是這樣講給我的。

鄭平老人也說過一件事情。

1944年6月16日，河南新鄉，上午8點，正在醫院裡養傷的國軍78軍上校作戰科長鄭平突然被空中傳來的一陣巨大的轟鳴聲驚動，在廝殺的戰場上出現飛機是司空見慣的事情，只是今天這聲音有些特別。

在護士的攙扶下，上校走出門外，一架從沒見過的大型飛機擦著樹梢，眨眼之間就落到了旁邊的機場上。

“來了這麼大的一架飛機，快去看——”居住在機場周圍的鄉民們洪水般地往機場湧去，鄭平也夾在人流中，一拐一瘸地走向機場。

近了，越來越近，當鄭平走到跑道旁時，一架巨大的飛機出現在眼前。在部隊，鄭平