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一個原因。

儘管只是有驚無險，然而日軍已經不敢繼續實施登陸了，甘丸逃走，夕張還不甘心地繼續和大角、沙角炮臺展開炮戰，試圖撈回面子。

這時陳策的第三招殺手鐧就出手了。

日軍忽然聽到頭上傳來隆隆的機聲。抬頭看去，卻見中國空軍的霍克戰機已經凌空殺來。

中國抗戰中兵種配合從來是一個大問題，陳紹寬的江陰大戰從來沒得到過空軍的任何支援，其他戰場上空軍的掩護也總是姍姍來遲。唯獨陳策這一戰，空軍來的迅捷及時。這是因為陳策在廣東人脈深厚，大路條條沒有他走不通的，戰前他便和空軍大拉關係。廣東空軍本來對陳有點兒忌憚，因為有當年擊沉飛鷹艦的過節。結果陳輕袍緩帶，雍容大度，自己掏腰包請空軍官兵到香港開心（當年東江縱隊的一本回憶材料裡面對這個事情評價可是不高，稱廣東的海軍和空軍“沆瀣一氣，到香港狂嫖濫賭”）。真實的情況誰也沒見過，但是自此廣東空軍對陳策的確達到了一個電話就來的默契水平。

原顯三郎這才意識到自己太託大了，以為依靠第五水雷戰隊就能解決問題，放著龍驤、鳳翔兩艘航空母艦不用，讓中國飛機來炸自己的巡洋艦！

日方自己的紀錄是這樣的：“立即停止了對虎門要塞的炮擊，中止了炮戰，全艦隊沿珠江向外撤退，退向大鏟島錨地。中國飛機繼續追擊，先後發動四次攻擊。（夕張艦）被近彈擊中造成傷亡，但不影響航行。”

日艦被陳策的三招殺手鐧搞得暈頭轉向，雖然取得了擊沉肇和海周的海戰勝利，卻不敢在珠江內停留，匆忙逃往外海。

聯合艦隊認為原顯三郎未能完全達成任務，廣東方面中國海軍的力量還很強大，必須加以掃蕩。因此立即加派艦艇，由高須四郎中將指揮試圖徹底消滅華南的中國海軍力量。

除原有的第一航空戰隊（航空母艦龍驤、鳳翔）、第五水雷戰隊（夕張，第二十九驅逐艦隊，第十六驅逐艦隊）外，增調第一聯合航空隊（飛機79架）、第九巡洋戰隊（重巡洋艦妙高、輕巡洋艦多摩）、第二十三航空隊（水上飛機母艦香久丸、巡洋艦五十鈴等）前往華南珠江口。

高須四郎是日本海軍名將，太平洋戰爭開始後，古賀峰一大將失事遇難，高須擔任過聯合艦隊總司令，並晉升海軍大將。接手指揮後，他認為中國海軍之所以能夠具有較強的戰鬥力，原因在於日軍並未取得絕對的制空權，因此從9月20日到9月23日連續空襲廣州白雲機場和天河機場。廣東空軍雖然竭力應戰，但終因寡不敵眾，犧牲慘重，最後僅剩下三架可用飛機，後退到從化和韶關機場，只能偶爾殺來珠江口做一點游擊戰，再無力掩護海軍的戰鬥了。

隨後，日軍利用天氣晴朗的有利條件，連日追擊狂轟陳策所部海軍各艦。廣東海軍雖然全力抗擊，但是勢單力孤，防空火力不足，至30日，除徹底炸燬擱淺的肇和艦外，先後擊沉炮艦海虎、海強、江大、堅如、舞風，運輸艦福遊。至此，廣東海軍主要水面艦艇，除執信、仲元等淺水炮艦退入珠江上游，全軍覆沒。

但是面對陳策虛虛實實的佈防，高須摸不清他的底細，最終也不敢對虎門要塞下手，直到1938年2月，雙方始終僵持在虎門要塞之前的珠江口。

九

１4…10廣東空軍北上抗日，是陳策在虎門打得異常艱苦的原因之一，但廣東空軍在戰場上堪稱驍勇善戰，這是廣東飛行員朱均球在湖北踩著自己擊落的日軍飛機殘骸照相留念。

1937年到1938年，是中國戰場至為艱難的一年，但也是讓世界吃驚的一年。那個時代的中國在洋人眼裡不比衣索比亞好多少，幾乎沒有現代的工業和能源體系，人員素質、教育水平普遍停留在中世紀，缺乏強有力的政權組織，日軍“三個月滅亡中國”並不是一句狂言。然而，中國的不屈令世界為之矚目。有句話說得好，“人必自助而後天助之”，中國在戰後成為五大國之一，抗戰中的頑強抵抗是最重要的籌碼。假如自己一觸即潰，國際上是沒有公理可言的。

廣東海口，1937—1938年度承擔了中國進口的85％，是中國抗戰最粗的大動脈，武器、彈藥、車輛、藥品，源源不絕地沿著這根大血管注入正在長江、華北和日軍激戰的中國軍隊前線。從這一點說，守住了中國的南大門，陳策等粵軍將士功不可沒。同時，廣東口岸也成為日軍必欲斷之而後快的中國補給線路。

民國海軍中的大英帝國爵士（15）

日本方面透過計算，認為中國人力資源