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渣甸做了東印度公司的隨船醫生。 現在很難考證渣甸是出於家教式的獻身精神，還是有所圖謀。海上行　船異常艱辛和危險，即使在今日有現代化導航裝置、有準確的氣象服務的　巨輪時代，航海仍被視為危險的職業，渣甸的侄婿威廉·凱瑟克曾回憶說，　渣甸先生一生喜歡冒險。無論渣甸是出於何種原因，他做隨船醫生，使他　踏上了另一條人生之路——經商。 東印度公司壟斷了英國（包括印度殖民政府）對華貿易。公司的商船　隊把英國產的工業品、印度產的棉花及鴉片運往中國，再把中國產的茶葉、　生絲等商品運往英國。渣甸熟悉了海上貿易的整個過程，愈來愈為驚人的　利潤而怦然動心。 水手普遍夾帶私貨，轉手賣掉後，就上岸酗酒嫖娼。渣甸在船隊的地　位非常特殊，獲得無限度攜帶私貨的特權。 大約在19世紀20年代後期，渣甸結束了“經商實習”，獲得英國皇家恩　賜的執照，成為特許經營英國、印度、遠東之間貿易的商人。1828年，他　又獲得廣州地方政府的批准，取得在廣州洋行（十三行）進行商貿活動的　地位。渣甸在做隨船醫生時，就與十二行的洋華商人與監管官吏相熟，渣　甸正式做了洋行商人，十三行的人仍尊稱他為“渣甸醫生”。 受人尊敬的渣甸醫生，正是從這時起涉足鴉片走私。他曾竭盡全力推　銷英國的紡織品與印度的原棉，收效甚微。他最終見利忘義，將良知棄之　如敝履。 渣甸在廣州，與詹姆士·馬地臣交往甚密。馬地臣也是蘇格蘭人，是　英國派駐廣州的貿易官，廣州西商會所主要成員公司MAGNIAC&CO。的合夥　人之一。馬地臣在廣州建有廣泛的業務網路，而渣甸的大本營在印度。兩　人商議合辦從事印度一中國間的貿易公司，一拍即合。1832年，他們在廣