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第219部分(第2/4 頁)

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種改型中,G?Ⅳ型的意義最為重大,因為在此之前的型號都只能在水面發射導彈,G? Ⅳ型是為了水下發射導彈而進行改裝設計的。

隨著 G級潛艇的逐漸老化陳舊,先後有幾艘 G級潛艇被拆掉導彈發射筒,改為執行指揮、控制巡航導彈以及進行通訊任務的攻擊型潛艇。G級潛艇共建造了23艘,現已全部退役。

效能裝備

排水量: 2350噸(水上),2950噸(水下)

主尺度:長98米,寬8。6米。吃水6。6米

主機:柴油一電動推進裝置;3臺73-D柴油機, 6000馬力(4.41兆瓦);3臺電機, 5500馬力(4兆瓦);3軸

航速: 17節(水上),13節(水下)

續航力:水上航速15節時6000海里

編制:86人(12名軍官)

導彈:潛射彈道導彈:2枚CSS-N-3導彈;兩級固體燃料火箭;慣性制導,射程2700公里:熱核彈頭當量為2百萬噸

魚雷: 10具533毫米發射管(艇首6具,艇尾4具), 12條原蘇聯53型魚雷,主/被動尋的,航速45節時射程為20公里(10.8海里);戰鬥部重400公斤

雷達:導航:原蘇制“探聽板”對海監視雷達,I波段

結構:有兩個導彈發射筒。

蘇聯(K)基洛級常規潛艇 '本章字數:3005 最新更新時間:2009…05…29 21:54:44。0'

技術引數

排 水 量(含消聲瓦):浮航:2,350噸潛航:3,076噸。

艇 長:73。8米 寬:9。9米 吃水(正常排水時):16。6米

武器裝備:6具533毫米魚雷發射管,配備18枚魚雷

主 機:柴油/電力推進,5,900匹軸馬力,單軸六葉低噪聲槳

最大潛深:300米 工作潛深:250米

航 速:潛航17。5節。

潛艇的機動性一般包括水上、水下最大航速、最大潛深和續航力、自持力等幾個指標。一般認為,航速高、續航力遠、自給時間長、潛深大,則機動性就越好。為提高潛艇的機動能力,“基洛”級潛艇的力裝置為2臺柴電機組、1臺推進電機,兩組蓄電池,每組120塊,可以提供最大航速20節或最大續航距離400海里的電能。“基洛”級水上最大航速10節,水下最大航速20節,續航力水上6000海里 /7 節,水下400海里/3節,最大下潛深度300米,自持力45晝夜。

研發經過

基洛級柴電常規潛艇是由俄羅斯的大名鼎鼎的紅寶石設計局設計。自第二次世界大戰以來,前蘇聯共研製了5代10級近100艘攻擊型常規潛艇。K(Kilo)級(亦稱“基洛”級)潛艇就是其第5代,也是現役最新一代潛艇。前蘇聯“紅寶石”設計局於1974年研製的“基洛”級柴電潛艇,主要用於狙擊企圖靠近本國領海的敵方艦艇。1974年,前蘇聯海軍和蘇造船工業部簽署了研製新型常規潛艇的協議,型號編號877型。協議對這一級潛艇提出了在動力、武備、和降噪方面一系列新的要求。接受該級潛艇設計任務的〃紅寶石〃設計局在研究了戰術技術要求後,將新艇的研究設計重點放在以下幾個方面:

降低輻射噪聲;提高使用可靠性;提高生存力。

具有優越的航海能力;採用模組化建造技術;改善居住性。

該潛艇自1979年開始在位於遠東阿穆爾河(即黑龍江)畔的共青城船廠建造,俄方代號為“877工程”,期間屢經改進,如877M型加裝線導魚雷,877EKM型改進火控系統等。“紅寶石”設計局在 1993年推出了號稱“終結者…基洛”的636型潛艇,是由俄羅斯“魯賓”中央設計局研製,由877型改進而來,按西方分類屬於“基洛”級。由於有多年常規潛艇的設計經驗,877型艇的研製目標均得以實現。

簡介

基洛級潛艇採用了前蘇聯當時最先進的技術裝備,在柴電機組、推進電機、水聲裝置以及武備系統等方面都足以和西方媲美。潛艇由克斯曼斯克船廠建造,國內型稱法霞夫揚卡級。出口型編號877EKM,即基洛(Kilo)級。

基洛級柴電潛艇外型為低阻水滴型,艇體分為六個耐壓艙,儲備浮力為30%,任一艙破損都仍能保持不沉性。水下排水

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