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以俄製基羅（Kilo）級作為代表，消音瓦通常是由橡膠材料製造，以粘合劑與艇體接合並用螺釘固化，先進消音瓦的消音系數可達到0。9以上，能降低敵方主動聲納的探測能力50％至75％。此外，配合春潮級開始使用的減震合金制七葉推進槳，使得親潮級的靜音性極佳，象徵著日本潛艇的隱匿性將跨上一個新的臺階。

親潮級的魚雷發射管設定方式也與以往的日本潛艇不同，雖然魚雷室仍設定在艇身中段，但以往是將6座魚雷發射管以上下並列方式從前段艇身兩側突出，親潮級的發射管則向艇首前移，兩側發射管各以一前兩後方式配置，並且是從艦體中心朝外斜向發射。武器系統部份則維持不變，艇內共裝備20枚魚雷和飛彈，包括最大射程38至50公里的89式線導魚雷和潛射式魚叉反艦飛彈，其中魚叉飛彈的最大射程可達130公里；而89式是日本版的Mk48型魚雷，為一種最大潛深900公尺的線導魚雷，都是日本潛艇的標準武器。

親潮級的射控和動力系統自動化程度進一步提高，僅配備70名官兵操作，它的聲吶感測系統應與舂潮級相同，配備有艇舶聲納和置於其上方的被動聲吶裝備。親潮級的射控系統、通訊裝備和電子戰裝備應該有若干程度的提升，搭配最先進的ZYQ…3型戰鬥情報處理系統，可同時導控6枚線導魚雷接戰。

（一）研製背景與計劃

日本是一個傳統的潛艇技術國家，二戰之前和之中曾建造過60艘潛艇。戰後從50年代中期開始恢復潛艇研製能力，1960年以來平均每隔6年左右推出一級常規潛艇，以此追求在役潛艇的技術先進性，並逐步向大排水量方向發展。90年代初日本在建造“春潮”級的同時便著手研製下一代潛艇，首先推出的是“春潮”級的改進型。“春潮”級的改進型艇長增加了1m，水面和水下排水量增大了100t，並作為“春潮”級的第七艘＇即“朝潮”（Asashio）號＇於1992年投建，並已於1997年服役。日本海上自衛隊認為“春潮”級改進型的改進幅度還達不到預想的結果，因此提出建造排水量更大的新一級潛艇的計劃，即與其二戰之後建造的第一艘潛艇“親潮”號同名的“親潮”（Oyashio）級建造計劃，以替代即將陸續退役的“夕潮”級潛艇，以便在21世紀初繼續保留16艘常規潛艇的兵力水平（目前該數字已調整為12~14艘）。1993財年“親潮”級建造計劃得到批准，擬建8艘，從1994年開始，以每年一艘的速度投建，並從1998年開始以每年一艘的速度服役。現有3艘已經服役，即“親潮”（Oyashio）號、“滿潮”（Michishio）號、“渦潮”（Uzushio）號；另有4艘在建，其中第4艘命名為“卷潮”（Makishio）號，即將服役，其餘3艘尚待命名。按計劃到2005年8艘全部都將服役。該級艇由承擔“春潮”級建造任務的三菱重工和川崎重工兩家船廠承擔，單艇造價約5億美元。與日本其他武器裝備一樣，由於受到嚴格的出口禁止，“親潮”級將只供裝備日本海上自衛隊。

“親潮”級的使命是在近海巡邏，執行水下偵察和防禦任務。就其排水量和武器裝備而言，它是一級遠洋作戰的多功能潛艇，可以遂行反艦、反潛、佈雷等多項使命。圖2。3…4為“親潮”級的常規潛艇側檢視。

圖2。3…4日本“親潮”級常規潛艇

（二）總體效能及裝備

“親潮”級潛艇的主尺度為：艇體長81。7m，寬8。9m，吃水7。9m。水面排水量2700t，水下排水量3000t。水上航速12kn，水下航速20kn。艇員編制69人（其中10名軍官）。下潛深度估計可達500m。

該級艇採用單軸柴電推進方式。主機為2臺川崎公司的12V25S柴油機，功率4100kW；2臺川崎公司的交流發電機，功率3700kW；2臺富士公司的電動機，功率5700kW。該級潛艇的主要武器裝備是位於首部聲吶艙上部的6具533mm魚雷發射管，用於發射日本的89型線導魚雷和美國麥道公司的“魚叉”潛射反艦導彈。89型魚雷採用主／被動尋的方式，速度為40／55kn時航程為50／38km，戰鬥部重267kg。麥道公司的“魚叉”潛射反艦導彈屬改進型，採用主動雷達尋的，速度為0。9Ma，射程130km，戰鬥部重227kg。該級艇共攜帶20枚導彈和魚雷。

該級艇裝備SMCS型火控系統。對抗措施採用ZLR7型雷達預警裝置。雷達採用日本無