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第85部分(第3/4 頁)

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前甲板並引爆了彈藥艙,“炮塔被一顆炸彈不太猛烈的爆炸震了一下,兩分鐘後,一次強烈得多的爆炸震斷了炮塔,燃料從左弦的某個地方冒出來,艦首沉到海里,海浪已淹沒了後主甲板,而後著起大火,黑紅的煙柱竄到1千英尺的高空。。。”,亞利桑那號的艦橋在爆炸後坍塌,艦體沉沒,艦體前面由爆炸生成的巨大破口。亞利桑那號被摧毀,艦上共有1177人喪生,佔珍珠港總死亡人數的一半。而後亞利桑那號在太平洋艦隊登出,其上層建築均被拆除,部分作為岸防,部分被用於其它艦隻,艦體仍保留在原位的水下。亞利桑那號因為珍珠港之戰獲得了一枚戰鬥之星勳章。

1962年5月,美國總統肯尼迪指定亞利桑那號沉沒處為國家陵園,並在沉沒處的水上建立了一座亞利桑那紀念館。

效能資料

標準排水量:32;440…34;400噸(1941年);滿載排水量:39;224噸(1941年)/40;605噸(1945年)

艦長/寬/吃水(米):185。3/32。4/10。2

設計主機輸出功率:31;500馬力/35;207馬力(1941年);最大航速:21節;續航力:19;900海里/10節

武備:12門356毫米/45倍徑主炮(4×3);22座127毫米副炮(第一次改裝拆除14座);1943年賓夕法尼亞號改裝127毫米高平炮(8×2),40毫米高射炮40門,20毫米高射炮49門

裝甲(英寸):水線13。5〃…8〃;隔艙13…8〃;炮塔正面18〃,炮塔側面和後方9〃…5〃;司令塔16〃…14〃。

艦員編制:1358人

美國新墨西哥級戰列艦 '本章字數:2856 最新更新時間:2009…11…29 10:00:00。0'

新墨西哥級戰列艦是美國海軍建造的一型戰列艦。

簡介

新墨西哥級戰列艦於1914年開始動工建造,相對賓夕法尼亞級戰列艦(Pennsylvania Class)的設計進行了一些較大的改進,動力裝置採用蒸汽輪機…發電機驅動電動機,蒸汽輪機直接驅動兩臺發電機為四臺推進電動機供電,經濟性更好,操縱性更靈活,動力系統雖然有改進,但航速提高有限,試航時航速22節。該級戰艦新設計的“飛剪”型艦艏,以提高在惡劣海況中行駛時的穩定性,這種艦艏成為美國海軍後繼主力艦的一種特徵。其主炮口徑與賓夕法尼亞級相同,採用50倍口徑身管,射程也相應增加。副炮安裝在露天甲板以上。增加水平甲板的裝甲防護和內部防護。

新墨西哥級戰列艦同級艦三艘:新墨西哥號(New Mexico,BB…40)、密西西比號(Mississippi,BB…41)、愛達荷號(Idaho,BB…42)。

新墨西哥級戰列艦於三十年代現代化改裝中拆除了籠式主桅,改裝塔式艦橋,並拆除部分副炮,在甲板之上加裝單裝防空火炮。

各艦概況

BB…40,New Mexico“新墨西哥”號(BB…40)1918年服役。曾參加第一次世界大戰,主要是為己方運輸船隊護航。1934年10月“新墨西哥”號加入太平洋艦隊。第一次世界大戰爆發後,1940年12月6日到1941年5月20日“新墨西哥”號的母港設在珍珠港。6月16日,進入大西洋駐諾福克,進行中立國巡邏。珍珠港事件後,“新墨西哥”號奉命返回西海岸。1942年8月1日從舊金山出發駛入夏威夷。BB…40,New Mexico1942年12月6日和1943年3月22日,“新墨西哥”號進行現代化化改裝。1943年5月~8月,“新墨西哥”號參加了阿留申群島(Aleutians)作戰。10月,返回珍珠港進行更換受損的炮管,並加裝了防空火炮。1944年1月12日參加炮擊馬紹爾群島作戰。1944年6月14日和6月16日,炮擊塞班和關島,在6月18日用防空火力擊退日本飛機的攻擊。1944年10月,“新墨西哥”號因進行例行檢修並沒有參加萊特灣海戰。11月22日,“新墨西哥”號到達萊特灣,為進攻馬尼拉的登陸行動提供火力支援。1945年1月6日,“新墨西哥”號受到日本自殺飛機攻擊,飛機撞入艦橋,包括R。 W。船長在內的29名船員陣亡,87名船員受傷。經過在珍珠港修理後,於1945年4月,參加了沖繩島登陸戰役。17日炮擊日本陣地。5

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