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海軍強國開始新的限制海軍軍備談判。當時英國因為經濟的原因，在條約談判期間主張減低新建戰列艦的排水量和縮小主炮口徑，並且與美國在新艦將採用14英寸口徑主炮達成一致立場（美國考慮日本無意接受條約的限制在主炮口徑選擇方面留有餘地，暗地裡做了用16英寸主炮替代14英寸主炮的準備），英國海軍為了新的戰艦趕在1937年初開始建造，打消了建造裝備15英寸以上口徑主炮戰列艦的計劃（英國海軍對納爾遜級戰列艦主炮的效能並不滿意，又無力再研發備選新型號）。1935年英國海軍確定新的戰列艦上採用3座四聯裝14英寸口徑主炮。但是隨後日本、義大利退出裁軍會議，1936年美國、英國、法國等國簽定新的限制海軍軍備條約名存實亡。結果1937年初匆忙開工的英王喬治五世級戰列艦的14英寸（356毫米）主炮口徑是同時代新建戰列艦中最小的，彈丸重量最輕，威力最低。

概貌

喬治五世級最初設計採用12門14英寸口徑主炮（3座四聯裝主炮塔。2座在艦艏、1座在艦艉），新研製的Mark　VII型14英寸口徑主炮採用四聯裝主炮塔，在相同裝甲防護程度下能節約裝甲重量，在火力密度上佔有優勢。由於設計排水量限制，開工建造時發現原設計的排水量偏小，同時還要再加強防禦裝甲，所以修改艦體並使前部第2座主炮塔只裝兩門主炮以節省重量，最終主炮數量減少到10門，在強化防護的同時降低了火力的配備，火力密度優勢被削弱，設計變更使該級艦工期延遲了至少一年。結構複雜的四聯裝主炮塔可靠性存在問題，在服役後的一段時間戰鬥中頻頻發生機械故障。

喬治五世級採用平甲板船型，艦體穩定性較好，由於受條約的影響限制排水量使艦體幹舷高度較低，這是喬治五世級在惡劣海況時航海性不好的主要原因。喬治五世級很重視防護能力，舷側垂直佈置主裝甲帶按抵禦15英寸口徑穿甲彈的標準設計，與當時流行的傾斜佈置不同，水線以下采用類似“夾心”結構的多層防魚雷隔艙。水平防護尤其得到重視，而且覆蓋的面積較大。喬治五世級裝備了效能先進的雷達。喬治五世級安裝了航空設施設計攜帶4架水上飛機，後因用處不大撤除。

服役簡歷

第二次世界大戰中，喬治五世號1940年12月完工，服役後擔任英國皇家海軍本土艦隊旗艦。

威爾士親王號戰列艦1941年3月完工服役，在尚未完成測試除錯時，就和胡德號戰列巡洋艦一起參加了堵截德國海軍俾斯麥號戰列艦的行動。1941年5月24日在丹麥海峽海戰中，威爾士親王號三次命中俾斯麥號，造成後者航速下降及燃油流失，胡德號被擊沉後，受主炮故障困擾的威爾士親王號受傷退出戰鬥。5月27日喬治五世號參加了最後圍殲俾斯麥號的戰鬥。

1941年8月，威爾士親王號運載首相丘吉爾出訪美國，簽署了著名的《大西洋憲章》。　太平洋戰爭爆發前，威爾士親王號以及反擊號戰列巡洋艦組成Ｚ艦隊被派往新加坡，作為對日本的威懾力量。1941年12月10日威爾士親王號同反擊號在馬來亞海域由於缺乏空中掩護被日本轟炸機擊沉，威爾士親王號被6枚魚雷命中。

1942年至1943年期間喬治五世級戰列艦大多數時間為前往蘇聯的運輸船隊護航。1943年12月26日在北極航線的護航作戰中，約克公爵號（1941年11月完工）和數艘巡洋艦一起擊沉了德國沙恩霍斯特號戰列巡洋艦。

1944年，喬治五世級戰列艦陸續加入英國太平洋艦隊，參加進攻日本的作戰。1945年9月2日喬治五世號參加了日本投降簽字儀式。

1950年代喬治五世級相繼退役，1957年…1958年解體。

各艦概況

喬治五世國王號：維克斯？巴羅船廠建造，開工日期：1937。1。2，下水日期：1939。2。21，英國國王喬治六世親自主持了以其父名喬治五世命名的新型戰列艦的下水典禮。完工日期：1940。12。11。1950年退役，1958。1。20出售解體。

威爾士親王號：坎貝爾？萊德船廠建造，開工日期：1937。1。2，下水日期：1939。5。3，完工日期：1941。3。31。1941。12。10在馬來半島關丹外海（3…30'N；　104…30'E）被日本陸基轟炸機用魚雷擊沉。

約克公爵號：約翰？布朗（Clydebank）船廠建造，開工日期：1937。5。5，下水日