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00t時）

全長（m）171。60

水線間長（m）161。24

最大寬度（m）16。76

水線寬（m）16。76

中部子般高（m）7。01

首部幹舷高（m）15。5

尾部幹舷高（m）4。27

球鼻首伸至基線下（m）3。05

螺旋槳伸至基線下（m）3。00

前桅最高6距基線（m）48。00

2。排水量與吃水（改裝前）

空載排水量（t）5770

滿載排水量（t）7700　8040（改裝後）

滿載時吃水（m）5。79

滿載時最大吃水（計入聲吶罩）（m）8。84

3。主尺度比與主要船型係數（7700　t時）

長寬比9。67

寬度吃水比2。90

方型係數0。482

中橫剖面係數0。825

稜形係數0。584

4。航速與續航力

試航時最高速度（kn）約34

改裝後全速（kn）33

巡航速度（kn）　20

續航力（n　mile/kn）6000/20

5。人員編制

改裝前全艦編制為240人；

改裝後全艦編制為319～339人，其中軍官20名。

6。海上補給

全艦設4個補給站。首尾部各設1個伸縮柱式的乾貨補給站，能進行彈藥、糧食等乾貨的海上補給，首都與尾部還各設1臺升降機，用來在各層甲板間搬運彈藥和乾貨；中部兩舷各設1個液貨補給站。

此外，首尾均設有直升機垂直補給平臺。

7。動力裝置

DD963級採用COGAG方式全燃聯合使用動力裝置。主機為4臺LM2500燃氣輪機，總功率63。21MW（8600hp），雙軸，雙舵，2個5葉變距槳。在每軸31。61　MW（43000hp）的輸出功率下，螺旋槳的轉速為168r/min。

2個主機艙每個長14　m，2個輔機艙在前後主機艙之間，每個長　12。2　m，機艙區域總長52。4m，佔艦總長的30。5％。動力裝置的比重量為14　kg/kW（10。3　kg/hp）。2個主機艙的總容積（含進、排氣道和輪系通道）約4930m3，其比容積為0。0837　m3/kW（O。0615　m3/hp）。

動力裝置的油耗（含2臺發電機執行時每臺　1125　kw的負荷）為443。5　g/kW？h（326g/hp？h）。

動力裝置的主要機動效能如下：

LM2500燃氣輪機啟動（從開始啟動至空轉）（s）60

LM2500燃氣輪機加速（從空轉至全功率）（s）30

變距槳改變整個螺距時間（s）30

（1）LM2500燃氣輪機主機的主要效能

進氣溫度（℃）37。8

環境空氣壓力（MPa）1。01

最大透平轉速（r/min）3600

最大油耗（g/kw？h（g/hp？h））259。8（191）

最大制動馬力（MW（hp））15。80（21500）

機組大修間隔　約3年

機組外形尺寸（mm）8093×2740×2893

（2）主減速齒輪主要效能

主減速齒輪採用功率分支兩級減速結構，其主要效能如下：

輸入功率（MW（hp）/分支）15。80MW（21500hp）

輸出總功率（MW（h））　30。65（41700）

軸輸入轉速（r/min）3600

軸輸出轉速（r/min）168

齒輪減速比對　21。4/1

最大超載推力（％）150

最大超載扭矩（％）120

齒輪尺寸　左舷（長×寬×高）（mm）　3939×5029×3531

右舷（長×寬×高）（mm）刀87×5029×3531

（3）變距槳主要效能

額定功率（MW（hp