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所以花錢少、風險小、收效快。CSH一2直升機的外形佈局與AH一64很相似，採用了單旋翼帶願槳的佈局形式。該機縱列階梯式駕駛艙使機身中而細長；後三點跪式起落架使直升機能在斜坡上著陸；兩臺渦軸發動機安裝在機身肩部，可提高抗彈性。此外，它也採用短翼來技帶火箭、導彈等武器。前視紅外、鐳射測距等探測裝置位於機頭、機頭上安裝有外露的機炮。

駕駛艙

“石茶隼”的駕駛艙舒適，自動化程度高。機組由一名駕駛員和一名射擊員組成，駕駛員在前，射擊員在後，這有利於駕駛員在空戰中眼觀六路，耳聽八方，好隨機應變。射擊員艙也有全套操縱裝置，如果駕駛員受傷不能駕駛時，射擊員也能操縱直升機。

通常，射擊員在前座對瞄淮射擊比較有利，但由於“石茶隼”改進了觀測、瞄準裝置，能把探測目標的光訊號傳輸到後座瞄準顯示器，所以射擊員在後座也不會影響瞄準射擊。而且兩名飛行員也都能在各自的顯器上觀察目標影象。駕駛艙視界良好，朝下、朝後的視界都好。

機體的振動非常小，這歸功於設計出色的隔振系統，它能把旋翼和主減速器產生的振動與機身隔離開。在地面，透過調整該系統的擺動質量，使其對特種振動頻率發少**振，這樣旋翼的振動便會減小90％，所以在直升機機身上能察覺到的振動極小。駕駛過“石茶隼”的每一位飛行員都證實了這一點。有的飛行員認為，“茶隼”的振動與固定翼飛機的振動差不多。這也是減輕飛行員疲勞的主要措施。

座艙內設有一臺小型資料儲存器，它是一臺小型計算機。它可儲存飛行計劃和最新的作戰資料，如對方地面部隊、探測雷達、地對空導彈和高射炮的位置等，並能把目標資料顯示在資料圖上。此外，也可存入自己飛入和撤離的航線、供隱蔽的地形資料、無線電頻率等。精確導航系統可利用全球衛星定位系統，在把小型資料儲存器插接到駕駛艙的資料傳輸裝置上，使飛行計劃傳輸給導航系統後，導航系統能自動為有100個定位點的5條不間的飛行航線導航。

前後駕駛艙各有3個單色多功能顯示器，它們與夜視鏡是全相容的。每個顯示器都能顯示所要求的影象，如導航與任務地圖、武器瞄準影象、威脅報警情況等。也能顯示執行任務所用的無線電頻率，並能用顯承器螢幕周鬧的硬體與軟體功能鍵輸入或處理資料。

武器系統

CSH？2裝有機炮，可帶火箭、導彈等一般反坦克直升機所帶的特種制式武器，火力很強。與AH一64“阿帕奇”武裝直升機不同的是，“石茶隼”炮塔安裝在機頭下前方，而不是在機身正下方。這個位置有利於空戰時射擊、因為機炮上射範圍不受機頭遮擋，比AH一64大得多。炮塔內裝一門20毫米GA？l機炮。但直升機結構能吸收30毫米口徑機炮的後座力，所以也可裝30毫米機炮。炮塔隨主瞄準具以及頭盔瞄瞧具的運動而運動。飛行員與射山員都能使用機炮，但飛行員有優先使用權。彈藥箱足隔熱的，以免意外時炮彈被高溫引爆。

後掠式短翼向內裝有武器瞄準機。兩個內側掛架可掛18枚68毫米火箭發射巢，相對直升機能作俯仰運動，便於瞄準攻擊目標。

外側掛架能接容量為330升的可拋投油箱或ZT？3“蛇鵜”反坦克導彈。兩個翼尖掛各能掛載一枚V3B〃短刀〃紅外尋的空對空導彈，該導彈具有在飛行員的頭盔瞄準具不對準目標的情況下，發射攻擊目標的能力。所掛ZT？3鐳射制導反坦克導彈，與南非陸軍的“蜜獾”反裝甲車所用的導彈相同，航炮炮彈也是如此，容易維護和補給。

目標探測、截獲和跟蹤系統（TDATS）由陀螺穩定系統和轉塔組成，轉塔上裝有前視紅外電視攝像機、鐳射測距儀、導彈鐳射指令發射機和導彈測向計。武器瞄準有3種方式：使用TDATS轉塔、使用飛行員的頭盔瞄準具或使用飛行員乎視顯示器十字瞄準線。

生存能力

“茶隼”的生存性採用了階梯式原理：首先是不被探測；如被探測，求不被擊中；如被擊中，求不墜毀；如墜毀不可避免，則求墜後生存。與探測有關的4個方面是：目視、雷達、紅外和音響。降低目視訊號的方法有：採用偽裝塗料、小的機體正面橫截面積和使用反射陽光最少的平板玻璃窗。但主要的方法還是利用地形、隱蔽物和在夜間作貼地飛行。“石茶隼”能依靠有關係統作長時間貼地飛行，飛行員不必高度集中精力。飛行員在前座也有利於在超低空飛行時進行駕駛。

直升機的觀測