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。陸軍型著陸裝置為不可收放管架滑撬，海軍型為不可收放前三點式起落架。座艙可容納一名駕駛員和10名武裝士兵。艙內可載貨物907千克，外掛能力為1360千克。動力裝置早期出口型裝2臺“寶石”2渦軸發動機，單臺最大應急功率671千瓦（912軸馬力）。後來的型別裝2臺“寶石V41—1或41—2渦軸發動機，單臺最大應急功率835千瓦（1135軸馬力），或“寶石”43—1渦軸發動機，單臺最大應急功率846千瓦（1150軸馬力）。

尺寸資料旋翼直徑12。80米，尾槳直徑2。21米，機長15。63米，機高（至槳轂頂部）2。964米。

重量資料工作空重2787千克，最大起飛重量4535千克。

效能資料最大連續巡航速度259公里／小時，最大爬升率15。9米／秒，懸停高度（無地效）3230米，最大航程630公里，最大續航時間2小時57分。最大轉場航程（帶輔助座艙油箱）1342公里。

美國SH…3海王反潛直升機　＇本章字數：2481　最新更新時間：2010…03…06　11：00：00。0＇

SH…3　海王直升機（公司編號　S…61）是雙引擎反潛直升機，服役於美國海軍和其他多國，並授權給義大利、日本、英國自行製造，民用版是西科斯基S…61。

美國SH…3H編隊飛行

發展史

1957年，西科斯基公司獲得合約打造全天候兩棲直升機，同時有偵查與獵殺潛艦功能。1959年3月11日原型機首飛，1961年6月HSS…2交付海軍評估。1962年改裝成SH…3A，SH…3A可以反潛也能反艦和救援、運輸、通訊、行政專機和空中預警機等多功能一體。

設計構造

設計基於船艦操作，所以五個主翼和尾翼都可拆卸或摺疊，更換兩棲套件後還能降落於水上，但這有一定風險所以只用於緊急狀況，而機體就算掉入水中也能防水一段時間，兩短翼還能配備氣囊浮起，就像飛機用的救生衣。

海王的任務裝備非常廣泛，典型的有四枚魚雷，四個水雷或兩枚海鷹反艦導彈以保護航空母艦編群，反潛裝備有聲納吊艙和磁性探測器與資料鏈軟體。擔任救援任務時可以搭載22名生還者或9具擔架和2位醫護員，用兵時可以搭載22名武裝兵。

SH…3H裝備聲納

服役情況

航空母艦通常使用海王擔任第一架起飛和最後一架降落的護航機，用於彌補定翼機的反潛不足之處，第一個用於準航母的SH…3A，是1971年2月14日擔任紐奧良號兩棲攻擊艦的救援任務機。

1990年代美國海軍逐漸用UH…60黑鷹直升機取代諸多海王反潛角色，但是其他角色上還是可以看到海王，而還是有許多國家用海王於反潛功能。所有美國海軍的海王都已經轉用於後勤、支援、搜尋救援、測試、專機等。最後用於戰鬥的海王是戰鬥支援第二分隊（HC…2）　於2006年1月27日於維吉尼亞州諾福克最後飛行後退役。

一架編制於海軍陸戰隊的海王當作美國總統專機使用，稱為陸戰隊一號。

美國海軍航母用UH…3H

衍生型

美軍使用型

XHSS…2　僅有一架的H…3實驗機　YHSS…2　原型實驗機。有七架在美國海軍　SH…3A　反潛機　美國海軍（245　架）；從HSS…2設計而來　HH…3A　偵搜救援（12　架都是由SH…3A改裝來）　多架UH…3H海王直升機降落CH…3A　美國空軍運輸版（3　架從SH…3A改裝來後來又改裝成　CH…3B）　NH…3A　實驗機，改裝機翼和引擎（1　架　由SH…3A改裝）　RH…3A　美國海軍掃雷機（9　架由SH…3A改裝來）　VH…3A　美國陸軍和海軍陸戰隊行政專機（8　架，加上2架　SH…3A　（STAKE）　從受損的直升機維修改裝來，1架是YHSS…2　1架是SH…3A）　CH…3B　美國空軍運輸版　SH…3D　（S…61B）　（HSS…2A）　美國海軍反潛機（73　架　還有2架從SH…3A改來），外銷伊朗　SH…3D　（S…61B）　反潛機，外銷西班牙（6　架）　SH…3D…TS　反潛機　VH…3D　美國海軍陸戰隊行政專機　海軍陸戰隊一號SH…3G　美國海軍貨機（105　架從SH…3A　和　SH…3D改裝來）　SH…