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及第十四頁至第十六頁—北京，人民出

版社一九五二年版）均曾說明這兩點。

③見一九二九年十二月十日陳獨秀《告全黨同志書》。

第十五篇　從立三路線到王明路線

第一章　白區黨的團結工作

一九三一年一月，中共四中全會壓抑了立三路線，也嚴重的打擊了一班反立蘭路線的老

幹部，並使米夫的黨徒陳紹禹等掌握了中央的領導機構。陳紹禹（即王明）等這些留俄學生

中的布林什維克，受著莫斯科政治氣候的影響，經由米夫的直接領導，在中共內部首先推行

陰謀詭計的兩條戰線的鬥爭，既反對左傾的立三路線，又將反立三路線的何孟雄等老幹部視

為右派，加以排除，結果造成了中共支離破碎的局面。他們由此出發，以莫斯科的教條，統

治了中共幾達五年之久，成為有名的“王明路線”。我於四中全會閉幕後約十天，到達上海，

為了挽救黨的危機，只有忍痛號召黨內團結。不久，中共的領導重心，又分散轉移到各蘇維

埃區去了。

我的太太也早已厭惡中大的鬥爭，很想早日歸國。一九三〇年聖誕節後，我們由魯克斯

旅社搬到一個秘密住所，蒐購一些適用的衣物，從事改裝。我們居然得到兩張中華民國國民

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《我的回憶》第二冊

政府的護照，護照上用的是假名字，籍貫是江蘇，年齡相仿，註明系由德國留學返國。我們

依照這種身份，改裝得維妙維肖。我們雖未到過柏林巴黎等城市，但學習了那些城市的情況，

特別注意街道名稱、華僑住所和中國領使館所在地等等，以便應付查詢。我們這種做作，經

過一對招待我們的俄國年輕夫婦的考驗，認為合格，於是便踏上歸程。

我們偽裝由柏林動身回國，路經莫斯科，因我的太太患病停留了幾天，現在病癒才又從

莫斯科上車。一九三一年元旦後的幾天，我們坐著撬車到達車站，和普通旅客一樣，經過查

驗護照和換取車票等手續，搭上了東行國際列車的頭等臥車。一個俄國乞丐在車站上用俄語

向我們討乞，我們對他搖搖頭，表示完全不懂俄文，只給了他幾個“哥別克”了事。我猜想

這乞丐是奉命來試探我們，是否會在無意中露出形跡。

國際列車的頭二等臥車內，多是外國旅客，以日本外交官員為最多。曾有一個日本旅客

對我們這一對從莫斯