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交叉控股概念；iso9000一些對資源提供過程；產品實現過程；監視、測量和改進過程傳授給大家；這樣慢慢將大家融為一個有機整體。

因此；專門抽出時間；與公司、供應商管理人員、品質人員；設計人員進行了座談；講述在設計過程；管控過程所需要注意事項。

由於前世主要做品質工作；對這些東西早已經手到擒來；聽到這些理念；陳厚華笑道：“總司令；想不到你竟然這樣博學；厚華想美國人也沒有這樣管控啊。”

另外；楊興讓大家先試產；爭取儘早投入生產；在生產過程中；多采用流水線形式；汽車生產是複雜；若是一個人只做一兩件工作；再複雜也能很好的解決。

為了紀念遼寧迫擊炮廠的中國人；在如此複雜的時候；竟然研究出“民生牌“汽車；楊興仍然將重慶生產的卡車命名為“民生牌”汽車。

雖然這部卡車有這樣那樣的問題；坐在車上當然不可能有前世那樣心曠神怡的感覺；但畢竟是中國第一步卡車啊。

如此再需要投資800萬大洋；即可形成年產2000兩拖拉機；1000輛卡車的生產能力。

而在重慶；另外一件讓人擔心的事情顯露出來；那就是鋼鐵產量在未來數年肯滿足不了要求；雖然合川鋼鐵聯合公司產量達到設計水平；年產鋼鐵近15萬噸；但是由於西南地區每年在造機槍、步槍、子彈、炮彈、在新建鐵路、公路；修建水電站；在西南地區；經濟發展；特別是腳踏車、摩托車、收音機等行業發展；現在就是在房屋改建方面；由於楊興推薦房屋儘量按照美國那樣；建設什麼高樓大廈；無一不需要大量鋼材。

因此；如今在西南地區；在未來兩年；隨著卡車、汽車投入生產；qj聯合鋼鐵公司產量現在外銷鋼鐵比率逐漸降低；由過去的60逐漸下降到50左右；在未來數年；必然難以滿足發展需要。

王寵佑解決之法就是；由於qj鋼鐵煤炭儲量豐富；在qj建立一個分廠；先期建成1座馬丁爐；如此可增加10萬鋼鐵的產能；暫時緩解未來兩年需要。

但是長遠來看；還需要新建新的鋼鐵公司；但是讓人憂鬱的是；由於中國鋼鐵工業剛剛起步；礦業學校培養的學生剛剛畢業；在王寵佑帶領下；剛剛對周圍地形進行勘探；導致根本無新礦可以開採。

沉思良久；給王寵佑指明一條方向；藉口自己在征討**時；曾經在渡口市攀枝花村常駐多日；看當地地形、水土顏色、極像西方報紙上所說含有大量鐵礦石。

王寵佑根據與楊興溝通的結果