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傷很容易修復，但是需要時間；如果有可能，飛行員一般是不會輕易更換戰機的，他們對待戰機就像騎士對待馬兒一樣，有著很深的感情，雖然是機械的死物，卻也有著不同尋常的親切感和熟悉感！

就在林永康他們返回基地不久，第三飛行團的其餘戰機也都返航了，一架都沒有損傷，完滿的完成了護航任務，據說另外兩架敵機絲毫沒有佔到便宜，剛剛脫離他和團長的糾纏，就遇上了方偉少校帶領的兩架戰機的迎頭攔截，根本未曾靠近轟炸機編隊，雙方從超視距達到可視距，以至於短兵相接，結果技高一籌的方偉把對方送下了藍天，而正在與王在禮上尉糾纏的敵機一見情況不妙，趕忙把導彈浪費完，在中方飛機的躲避時間內匆匆逃離，至此　8架敵機中，5架被擊落，只有一架敵機完好無損的逃回；此後，孟海波他們就再也沒有遇到攔截，雖然不時有地面防空導彈從身邊飛過，但是始終未曾造成致命威脅。中國飛行員並不把菲律賓的防空導彈放在眼裡，這一方面是因為自己的戰機相當先進，飛行高度比較高，另一方面根據情報顯示，菲律賓的多數對空導彈陣地已經在先一輪的空襲中摧毀！據通報，參加護航任務的三個飛行團，一共遇到18架敵方戰機的攔截，其中第一飛行團沒有遇到對手，而第二飛行團當面之敵則達到了10架；相對於第三飛行團的零損失，第二飛行團則被擊落一架，並有兩架飛機受傷，但是第二飛行團的戰機也相當出色，取得了擊落6架敵機並擊傷2架的不俗戰績，只是可惜了那位飛行員，成為了東南亞聯盟為數不多的第一批戰俘！

透過兩天的激烈戰鬥，中國空軍向全世界展示了他們強硬的身手，以不到20架戰機的損失，擊落了敵人的90多架戰機，不僅和美國先進的戰機展開較量，還與俄羅斯的先進戰機進行了兵鋒相對的搏鬥，其優秀的戰績，充分向世人表明了中國人自行研製戰機不比世界上任何優秀戰機遜色！據統計，中國空軍已經有84名飛行員成功擊落敵機，其中有6人擊落敵機兩架以上，並有多人擊傷敵機，大批的飛行員在實戰中迅速成長起來，為在以後的戰鬥中發揮更大的作用奠定了堅實的基礎。

作為參戰以來的主力航空師，海航二師一共出動戰機將近200架次，進行大小空戰七次，擊毀敵機39架，僅第三飛行團就擊落敵機15架，是全軍擊落敵機最多的飛行團之一。海航二師的突出戰績，深受總部表彰，被譽為全軍的王者之師，成為其他海航部隊羨慕的物件。但是這機遇問題，誰也沒有辦法，海航二師的實力本來就比較強，又是此次參戰的主力航空師，不僅參加了東南亞第一戰，還參與了對越空戰和對菲律賓的空戰，就數他們參加的戰鬥最多，更讓其他航空師憋氣的是，空戰大戶菲律賓，海航二師參加的兩批次6個護航編隊，就遇敵四次，要知道有些航空師參加了六七次護航，也不過與敵人交火三四次而已，連菲律賓人都偏愛海航二師！雖然戰績優秀，但是海航二師自身的損失也不輕，到22日戰鬥結束，一共有5架戰機被擊落，還有一架戰機受傷墜毀，另有9架戰機受到不同程度的損傷，飛行員也有一名被俘，兩名嚴重受傷，一名傷勢比較輕微，損失也是全軍最重的一個！第三飛行團作為參加多次戰鬥的主力飛行團，一共參加了4次空戰，自身也損失慘重，全師被擊落的15架戰機，就有6架在第三飛行團，還有一架飛機受傷墜毀，減員也最嚴重，輕重傷員全部在這個飛行團。第三飛行團的輝煌戰績，還在於他一共有10人擊落敵機，其中兩人擊落敵機2架，一人擊落了4架，是全軍戰績最好的飛行員最集中的一個團隊！

戰場是最容易出名的地方，自從在第一次戰鬥中擊落了兩架敵機開始，林永康的小名就迅速的在各個航空師中傳開了，大家既羨慕，又非常不服氣，有說他運氣好的，也有說他病貓抓住了死老鼠的，總之一個勁兒的不承認他打下對方大隊長的“輝煌戰績”。但是私下裡，大家也都在嘀咕，能夠在近戰中打下對手，確實不容易，而能在一次戰鬥中擊落兩個對手，在現今詭異空戰中，更加不容易，不少人回憶起了空軍大比武中與這個“幸運兒”過招的情形——這小子的確不簡單，幾次都拿了大獎！有功者獎，有過者批評！中央軍委和國防部為了鼓勵這群毛頭小夥子“拼命的賣命”，馬上就祭出了他們百試不爽的絕招，全軍表彰，晉升軍銜！於是，多名飛行員被空軍全軍通報表彰，一些飛行員被晉升了軍銜。比如在22日下午19時整，林永康從上尉晉升到少校，不僅成為全軍最年輕的少校飛行員，還成為網際網路的寵兒、人們追逐評議的物件，成了一個時尚人物！

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