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乘在上面儘可放心。

不過今夜這輛私人車的司機好象有點年歲過大了，開起車來超過了慎重駕駛的標準，而且看上去動作十分遲鈍。

憑他這副樣子若遇上不測事態怕是無法隨機應變的。

——一旦被女人拋棄，連坐車都不順利！

船坂在心裡嘆息道。彷彿是在嘲笑他叫錯了車似地，出租汽車越開越慢。到這個時候路上已不大有交通阻塞的現象了，所有的車都彷彿在趁這個機會一口氣解消白天無法開快的悶氣似地全速飛弛著。

只有船坂坐的那輛車離開了舒適的高速車流，老牛拉破車似地慢吞吞地爬行著。

船坂漸漸不耐煩起來了。當汽車在一個完全來得及開過去的十宇路口停下來的時候，他終於忍不住了。

“你能不能稍微開快點，這樣的速度和腳踏車有什麼兩樣？”那老年司機聽了船坂的話似乎發火了，綠燈一亮就驅車往前猛衝，速度也比原先快了。總算夠得上一般車速了。

——對，這還差不多。

船坂點點頭。可是開了一陣以後樣子又不對頭了。車速是加快了，可車身有搖晃的感覺。沒有安定感。車胎氣不足的時候就常有這種感覺。

不，也不象。駕駛也有問題。不一會兒車身開始嘰嘰嘎嘎地響起來了。

“喂，你怎麼啦？”船坂忍不住喊了一聲，車子又正常了。這司機剛才好象打了一會兒瞌睡。

——坐這輛車算是倒了楣。

船坂出聲地咂了一下嘴。已經開到這裡了，再換車也麻煩。馬上就到家了，到時候催上一聲就得了。不管怎麼樣畢竟是個專門開車的嘛。

車身又開始擺晃起來了。後面的車好象注意到了這個現象，按響了警笛。可是這樣七歪八倒的行駛並沒有糾正。

“喂、喂喂！”船坂喊了也不頂用，車子左右竄動得越發厲害，車速也加快了。

“行了行了，停車！”船坂意識到了危險。就是從這兒步行回去也沒有多少路。

“喂，你沒聽見嗎？”船坂見司機根本沒有停車的意思，放響了聲音。

“叫你停車怎麼不停，你沒長耳朵嗎！”船坂把嘴巴湊到對方耳邊吼道。可是對方從姿勢到面部一點都沒有表情變化，還是按著老樣子自顧自開著車。

船坂終於明白對方並不是單純的打瞌睡開車——這麼說這個人想對我

船坂想看看對方的表情，朝後視鏡一看，鏡子裡是一張能面（日本古典戲劇“能樂”中所用的面具）似的臉。

“他死、死了！”船坂嚇得屏住了呼吸。因為太緊張，他好象死的是自己似地停住了呼吸。司機在載客疾弛時什麼病發作斷了氣。

失去知覺的腳重重地壓在加速器上，車速越來越快。硬直的手腕一時起到了“自動操縱”的作用，搖搖晃晃地把著車子往前開。

“不得了啦！”船坂不由自主地喊了一聲。這樣的速度是無法跳車的。唯一隊辦法是爬到前面去踩住剎車板。

好容易從驚愕和恐怖中鎮定下來的船坂開始往前面挪身子，正在他想跨過椅背的時候，屍體失去了一直保持著的平衡軟答答地倒下了，“自動操縱”解除了。僵直的手隨著屍體的移動把不自然的力量加到了方向盤上。車子猛的一偏越過了中心線。前方，一輛大型卡車正迎面猛衝過來。

4

在青梅街道和環七馬路交叉處稍前一些的東高元寺地鐵東站附近的路面上，一輛超越了中心線的出租汽車和迎面開來的大型卡車正面相撞，被捲進這場車禍事故的船坂負了需要治療六個月才能恢復的頭部挫傷、胸部挫傷兼助骨骨折的重傷。

司機表面上象是因為胸腹內臟器官損傷當場死亡的，可是經過解剖，查明在駕駛時因為腦內出血在撞車前已經死亡。

出租汽車上的船坂在撞車前發現司機已經死亡，想到操縱席上去把車停住，晚了一步和大型卡車相撞。因為當時身體的大部分還在後部坐席上，所受衝擊相應減緩，才撿了一條命，不過目前需要絕對安靜。

看到這條訊息的警察馬上把事情和自己的工作結合了起來。

“船坂受了重傷無法繼續進行定時聯絡了，但對方卻不知道這件事，見船坂突然中斷定時聯絡，八成會向電話員打聽訊息的。如果讓電話員把船坂的出事告訴對方，對方因為擔心肯定會有所反應。”

“這樣做會不會反而引起對方的警覺？我看還是吩咐電話員不要把事情告訴對方好。”

“電話員不說他會通