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心中不安的德川好敏中將特地來到北平飛機場等候，看到天邊出現一群小黑點而且越來越大之後這才鬆了口氣。但嘴裡還是忍不住罵罵咧咧，“總算是平安撤回來了，第6師團的那幫廢物，居然連保定都守不住！”

這時機場的電話兵卻突然急急地跑了過來，說是塘沽打來電話，有緊急軍情要向德川好敏中將報告，德川好敏中將只得進去接電話，結果一聽就面sè大變道，“什麼？塘沽機場遭到空襲？是我們自己的飛機乾的？難道？不好！”

但飛機的速度多快啊！德川好敏才剛剛衝到屋外，還沒來得及下令，就見那足足二三十架rì式飛機已經飛到了機場上空，一顆又一顆的航空炸彈隨著機身的搖晃落了下來，北平機場為了騰出跑道而擠成一團的六七十架飛機頓時遭到了滅頂之災，德川好敏不禁目眥盡裂，撕心裂肺地尖叫道，“不！”

由於戰場的需要，鬼子之前並沒給保定的飛機裝上主要用於摧毀艦船、大型設施與永固工事的重磅炸彈，而是數量更多的中小型航彈，但這卻令此次空襲更加高效，不到一會兒的工夫，北平機場上超過五十架的rì軍飛機就盡數毀於一旦，十五軍飛行團的飛行員們還意猶未盡地按住航空機槍的shè擊按鈕不放，對那些沒有徹底毀壞的飛機與目視可見的鬼子肆意掃shè一遍後才施施然地駕機返回。。。。。。

更早遭到空襲的塘沽機場是鬼子的空軍基地，除了飛機之外還有大量的航空汽油和彈藥被毀，損失比北平機場更大。兩個機場合計損失各式飛機127架、rì軍官兵和地勤人員五百餘人，還有大量航空部隊必需的重要物資被炸燬或燒燬，如此巨大的損失，堪稱是rì軍航空部隊有史以來最大的一次挫敗。

rì軍此後終於對機場的安全高度重視起來，rì軍大本營更是於37年底明文規定，任何情況下機場的守軍都不得少於一個大隊，如果機場位於城外，則更要派出一個步兵聯隊駐守。此外，rì軍各部之間碰到時也都不敢輕易相信了，rì語說得再好也不行，口令什麼的一定要全部對上才行，即使因此生出意外而導致rì軍誤傷、甚至飛機被自己人擊落的例子後rì軍大本營也毫不動搖。這樣一來，特種戰術再想得逞就難得多了，但前者令rì軍被迫將大量陸軍jīng銳部隊轉為了守備隊，使得他們的機動兵力愈發不足，後者則令rì本各支部隊之間的協調作戰不似之前那樣順暢快捷，多少對rì軍的戰鬥力有所影響，總體來說，鬼子雖然消除了兩個重大的安全隱患，卻也付出了相當大的代價。。。。。。（未完待續。。）

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第一百八十九章　天網恢恢

另外，由於飛機的大量損失，rì本的各種新機型研製與投入現役的速度大大加快，飛機產能也以超乎想象的速度飛快增加，1937年rì本生產的飛機數量不到2000架，而1938年就超過了4000架，到1939年更是一舉突破了8000架大關（歷史上rì本在1943年飛機生產達到頂峰，年產16000多架。），幾乎是每過一年都翻一番，這些飛機之中除了一小部分守備本土和海外諸島，其餘超過三分之二的數量都被rì軍投入了侵華戰場，給浴血抗戰的中**隊造成了很大的困難，當然，這些都是後話了。。。。。。

就目前來說，損失了這127架飛機，再算上之前陽明堡和保定合計74架飛機的損失，rì本華北方面軍臨時航空兵團原本多達300餘架的飛機數量迅速銳減到不足百架（之前與**和八路軍的戰鬥中多少有些損失，另外還有機械故障而失事或者損壞的。），其中可以隨時出戰的更是不過六七十架而已，還大半集中在處於八路軍直接威脅下的張家口。

同時，此消彼長，由於兩次一共繳獲了74架rì軍飛機，十五軍飛行團的實力卻是暴漲了將近兩倍，一共擁有124架可用的飛機，其中包括15架偵察機（均為九七式司令部偵察機，這種機型速度很快，在39年之前各國的戰鬥機基本都追不上。）、54架戰鬥機（包括48架九五式雙翼戰鬥機和6架伊－16單翼戰鬥機）、教練機22架、轟炸機33架（其中27架為九七式輕型轟炸機、6架為蘇聯sb－2輕型轟炸機。）。考慮到rì軍調派航空部隊入關與清理那兩個遭到破壞的機場都需要時間，十五軍飛行團完全可以在一段時間內奪取整個華北戰場的制空權。而一旦有了制空權，陸軍火力完全不輸於rì本華北方面軍的十五軍和兵力充足的八路軍合力，完全有能力給予其重創，這便是胡衛東一聽到王子才的建議就立即意識到戰役方案要進