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要指這個牌子給他看。但很快我們就發現，這位年老的看守人自己也喜歡坐在船頭，一手拿著老式的來復槍，一手拿著冒煙的自制捲菸。我怒不可遏地指著“嚴禁吸菸”的牌子給他看，但他卻衝著我笑笑，告訴我他不識字。
船艙是開羅一位編筐的老工匠做的，用柔韌的柳條編成，與地板、牆壁和屋頂聯為一體。我們隨後就要生活在這樣一個十二英尺長、八英尺半寬，帶著弧形屋頂的小艙裡。即使在最高的地方，我們也無法伸直身子。船壁正中留著一個三尺見方的門洞。在船艙的一側，還有一個三英尺長的壁龕，用做儲藏室。
造船期間，我們還經常去古墓裡研究壁畫。這些壁畫上的木船都有著長長的船身，甲板上有一根粗大的纜索高高地系在船兩頭的雙腳柱上，從船頭連到船尾。其目的是為了保持船兩端的張力，防止船頭或船尾垮掉導致整艘船分崩離析。而紙莎草船沒有這樣一根纜索，因而更容易變直。但是，在紙莎草船的船尾和後甲板之間斜拉著一根略短的繩索，船尾看起來就像一把只有一根弦的豎琴。我花了好幾個小時來研究這一繩索的功能，我堅信，它的存在
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