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就大不相同了，他不再與李贄討論學術，而是興致勃勃地與蘇昊聊起了科技問題，從地圖說到望遠鏡，從勘礦說到黃色炸藥。越往下說，田道涵對於蘇昊的崇拜就越深一層，結果又把李贄給晾到一邊了。

“有你們二位大人坐鎮，下官就踏實了。下官還真怕來個昏庸無能的官員，隨心所欲，把好端端的一樁事給攪黃了。”田道涵與蘇昊聊過之後，由衷地說道。蘇昊和李贄都是人中龍鳳，這樣兩個人來當海船督造，當然會讓田道涵覺得欣慰。

蘇昊道：“造船之事，我與李先生都不擅長，具備實施還得靠田大人和船廠的師傅們。我們能夠做的，就是負責籌款，保證造船的資金不出問題。”

田道涵道：“對了，說起款子的事情，下官還有些不明白。據下官所知，我大明國庫近年來一直都不太寬裕，這次一下子造這麼多海船，這銀子從何而來啊？”

李贄聞言，哈哈一笑，指著蘇昊說道：“此事就得讓改之跟你說了，他巧舌如簧，不但說服了皇上，還讓京城官員、富商都趨之若鶩，搶著拿錢出來幫朝廷造船。淵齋，你說說看，他的學問是不是不同凡響啊？”

“李先生這是笑話我呢，蘇某不過是給大家找了一條掙錢的法子，讓大家掙錢、造船兩不誤而已。”蘇昊笑著說道。

蘇昊籌錢的方法，其實非常簡單，那就是在萬曆的默許下，成立了一個“南洋商號”，募集資金到呂宋、爪哇、巽他、滿剌加等地去開礦經商。要出海經商，自然不能沒有船隻，而且除了載人、運貨的船隻之外，還需要有戰船，以便與海盜和歐洲殖民者的戰艦抗衡。這就是蘇昊帶來的那張造船訂單的來由了。

萬曆和內閣經過商議，一致同意，只要南洋商號能夠把戰船造出來，船上計程車兵可以由大明官兵充任。這到底算是國家借私人商號的船出海擴張，還是私人商號借國家的兵來護航，就沒法說清楚了。

這件事情在朝堂上提出來的時候，也頗受到一些言官的批評，但朝廷中大多數的官員都被蘇昊吸收進了南洋商號，或大或小都是商號的股東，自然是要為商號說話的。那幾個言官的批評剛說出口，就遭到了群臣一致的反駁。這樣一個驚世駭俗的行為，居然沒有起什麼波瀾，就在朝廷透過了。

蘇昊不知道，他的出現正在悄悄地改變著大明的氛圍。在以往，大明的官員都是兩張嘴臉，一張在朝堂上滿嘴仁義道德，另一張在私底下幹著男盜女娼的勾當。他們說起聖賢之道的時候，讓人覺得他們簡直就是全人類的道德楷模，富貴不能淫，威武不能屈。而事實上，他們每個人都有自己的產業，心照不宣地掙著大錢，而且絕對不會拿出一分錢來替國家做什麼事情。

蘇昊以他獨特的方式，打破了這種潛規則，迫使官員們把內心的真實想法公開展示出來。蘇昊要求，所有希望能夠跟著他去海外掙大錢的官員，都必須在朝堂上支援他提出的政策，否則日後的好處就輪不到這些官員的頭上了。當越來越多的官員開始在朝堂上談論掙錢之事的時候，原來那種虛偽的風氣就蕩然無存了，誰如果還在那裡唱高調，眾人只會在他的左臉上寫個s，右臉上寫個b。

其實，這種公開談論利益的觀念，也是李贄所一直倡導的。李贄是個離經叛道的大儒，他一向認為所謂封建禮教，不過是假道學。他曾在他的文章裡說：“及乎開口談學，便說爾為自己，我為他人；爾為怎麼，我欲利他；實則讀書而求高第，居官而求尊顯無一厘為人謀者。”

這意思是說，那些讀書人口口聲聲說自己大公無私，其實內心都是在求自己的富貴。李贄認為，與其如此口是心非、言行不一，還不如像“市井小夫”或“力田作者”那樣實實在在，想啥就說啥。

在真實的歷史上，李贄也就是因為這樣口無遮攔，被認為是異端，才落了個屈死獄中的下場。在這個位面的世界中，憑藉著蘇昊的能耐，他的主張得到了傳播和實踐，這才有了南洋商號這種妖孽的問世。

有關這方面的細節，蘇昊自然不會向田道涵說得太多。不過，他透出的一些口風，已經讓田道涵十分放心了。有如此多的高官和富商支援，造海船的事情幾乎就是板上釘釘，不可能再改變了。

蘇昊和李贄這一回到南方來，除了考察船廠、督造船隻之外，還有一個任務就是收錢。京城那些官員們的產業大多都集中於南方，他們用於入股的資金，都要從位於南方的商號裡提取出來，交給蘇昊統一去運作。在蘇昊和李贄乘船順運河南下之際，許多快馬也在沿運河兩岸向南疾馳，把各種訊息傳遞到江浙的各家商號之中。