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量的新型坦克，技術上的積累和生產線的配置也能夠讓陸軍大大受益 羅根並不是要貼陸軍元帥們的屁股，對於整個德國有好處的事情，對他亦不是壞事！ 末了，羅根還掛著個空軍兵器生產副總監的頭銜，因而也有幸成為傳奇人物恩斯特烏德特的直接下屬。這位富有性格的空軍將領在一戰中擊落了驚人的架敵機，而戰爭結束時他才醜歲！ 直到　喲年，烏德特仍保持著在世者擊落敵機數量最多的記錄，一年後才被德意志空軍的雛鷹們超越。 俗語所云的英雄惜英雄，在羅根與烏德特初次見面時並沒有發生效應，面對最高統帥部指派來的副總監，空軍一級上將只是冷冷地說“好啊。作戰部終於肯派個人過來瞧瞧飛機生產數量為什麼上不去了！” 網開始的時候，羅根並不知道烏德特的冷淡態度起於什麼原因，也沒有知情者能夠透露這點，直到在口月　日的空軍高層例會上，凱塞林當面質問８月份戰鬥機產量為什麼只有少得可憐的力；架 甚至趕不上德國空軍在不列顛的損失時，羅根終於從烏德特那張氣得瑟瑟發抖的臉龐上看出了原由。 吞併奧地利、捷克，佔領波蘭和法國大量領土，控制荷蘭、丹麥、比利時和挪威。德國擁有大半個歐洲的土地超過乙人口，普通金屬、煤炭、人力資源和機器數量並不缺乏，可一個月兩百架戰鬥機的產量還不到英國同期的一半，何故？ 散會之後，羅根當即回到空軍後勤部門查閱資料，後世的國際金融專業也涉及了初級的會計、統計和經濟學，複雜的成本控制在這裡缺乏實際意義，但羅根至少懂得標準生產和流水線的意義。根據技術軍官的介紹，羅根得知目前梅賽施密特凹系列的生產主要集中在梅幕施密特公司和費舍勒公司（許可生產），而這些戰鬥機的產量多少又依賴於戴姆勒一賓士提供昭的　液冷發動機的數量（前期型號也有使用容克斯公司　口舊發動機的，效能略差），至於提供無線電的西門子公司和提供螺旋槳等其他零部件的供應商，基本能夠做到供大於求。 看起來，戰鬥機產量上不去的最大原因在於戴姆勒一賓士公司，但羅根經過了解，發現該公司的所有生產線都已滿負荷運轉 但他們的產品不僅要供給亂小兇和臥一　舊，也。舊型轟炸機的動力來源，同時還在為德國陸軍生產車輛和坦克發動機。 翻閱完這些資料，羅根只覺得兩個字：“混亂”看來，德國軍工的生產效率遠沒有被髮揮出來，否則以遠遠超過蘇俄的鋼鐵產量和機器數量，怎麼會連飛機產量也比不上呢？ 好吧，老烏同學，既然有緣，就讓我來幫你一把吧！羅根心裡這麼想著，殊不知若不是自己的出現，可憐的烏德特竟會在抑鬱中選擇自殺一 歷史上的　據；年的。月口日。 當時德國的戰爭形勢還遠沒有達到令人絕望的程度，客觀地說，其實德軍徹底擊敗蘇俄的機會有，而且還不小！ ”， 天空的原則是能上的技術一定要上，但不能太超前，比如的年出噴氣戰機、山年出核彈之類。 大家有想法可以繼續在書評區留言，天空每天都會看！

第10章　記住，熟能生巧

二江的原本，羅狠狠喜歡大海，可自從有了在懷特島的愕四後，他對大海的感觸悄然發生了一些改變：如果海權控制在敵人手中，對於在沿海或是島嶼作戰的地面部隊而言，那絕對是一件很頭疼的事情！ 位於波羅的海東南部的波莫爾灣，一直被看作是德國北方的度假勝地，這裡冬暖夏涼，常年風平浪靜，附近又有沃爾斯加特和斯德丁兩大港口。交通亦十分便捷。在戰爭時期（不論是一戰還是二戰），由於英國海軍對北海的封鎖，德國海軍的主力艦艇時常進入波羅的海進行記練演戲，而它們在波莫爾灣出現的頻率幾乎不亞於另一處重要港灣 但澤灣。 四口年月２日，星期一。 碧波盪滋的海灣中，緩慢行駛著德國海軍現役艦艇中最大的兩艘 “俾斯麥”號和“格耐森瑙”號。前者被看作是德國有史以來最強大的戰艦，也是目前整個。歐洲數一數二的重型戰列艦，８天之前剛剛服役（８月凹日），艦體上下從裝置到武器都是嶄新嶄新的；後者是沙恩霍斯特級戰列艦的第二艘，以航速見長，艦炮口徑不大，但火力精準而兇猛，其姊妹艦“沙恩霍斯特”號在挪威戰役中受傷，需至舊月底方能復出。 在兩艘德國戰列艦周圍，十餘艘驅逐艦和大型魚雷艇（德國的這種艦艇可以看作是小型驅逐艦）佈置成警戒隊形，艦上的火炮一門門斜斜地指向天空，彷彿已經預知到了“敵人”會從空中來襲一般。 陽光下，一群銀灰色的小點很快出現在東南方的天際，空氣