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貝特施佩爾，這個其貌不揚的中年人有著常人難以企及的才華，除了帝國總理府的設計和施工，他還領導了不列顛戰爭初期德國空軍的機場群建設，而頂替赫爾曼戈林出任軍備部長之後，他又以極高的效率對整個第三帝國及其佔領區的生產資源進行了整合，進入　抱；年以來，僅法國地區的機車和發動機產量就提高了一倍，從前只能夠提供一些基礎原料和低檔產品的法國企業，如今每咋，月能夠向德軍提供；鵝多輛各種型號的卡車和約助輛法式裝甲車，而在英國南部地區，一些工廠也陸續恢復了生產，目前主要提供一些輔助類的軍工產品。 “若是開足產能，我們今、明兩年能夠利用從英國繳獲的石油、羅馬尼亞的供應以及我們自己的儲備提煉出大約一百二十萬噸汽油和兩百萬噸的柴油！”施佩爾就像是元首肚子裡的歸蟲一樣，不等對方提問，他就已經給出了答案。 在打敗英國海軍之前，德國雖然還沒有出現真正的石油危機，但入不敷出的局面卻是無可爭辯的一戰爭爆發之後，德國的石油進口量銳減。從　咽年月到；喲年月的這一整年時間裡，德國的石油進口量從戰前的駒多萬噸下降到了如萬噸，其中約有一半來自於羅馬尼亞，約三分之一系根據《蘇德貿易協定》從蘇聯獲得。 助萬噸聽起來很多，可是按照羅馬尼亞和蘇聯提供的石油品質以及德國在幻年代的工業技術水平，所能夠提煉出的柴油只有們到田萬噸　而鄧尼茨的狼群在；喲年中期每個月就要消耗３萬噸。若是德國陸軍的裝甲師採用柴油機坦克，按照每師每天消耗燉的最低標準計算裝甲師每個月要消耗６萬噸，這還不包括戰時的運輸損耗！ 屬於大英帝國的輝煌已經隨著德國海空軍的密切協作淪為歷史，如今德國的船隻重新透過清掃了水雷的英吉利海峽進出北海，雖然大西洋深處依然是英國戰鬥艦艇和潛艇活動區域，但德國的船隻已經可以自由前往法國、西班牙以及地中海西部的港口，從那裡裝運許多以往只能透過鐵路和汽車運輸的貨物。

第47章　領袖

”發展使用柴油機的坦蘇是一種趨勢，一種必然！”阿圈咒娜特勒揹著手，在金碧輝煌的大廳中旁若無人地踱著步，在他的周圍，站著六位元帥和三十一位將軍，僅僅他們肩上的那些金星就足以夠得上“眾星捧月。這個詞。 月之所在，別無他人。 當蘇軍百萬雄師大舉入侵之時，德國民眾無不惶恐；當紅色鐵流勢如破竹地攻克德軍“東牆，小之時。百萬將士無不驚愕；當蘇俄龐大的機群浩浩蕩蕩地毛過田野和城市。以往那種捨我其誰的民族自信心頓時迷失了方向。 關鍵時刻，一個以“一個民族、一個國家”的口號將五千萬日耳曼人緊緊團結在一起的人，一個以“高速公路化、軍備快車道”將德國經濟從崩潰深淵帶入蓬勃發展的人，一個率領英勇的德**隊將波蘭、挪威、丹麥、荷蘭、比利時、法國、英國這一連串國名踩在腳下的人，一個身材瘦其貌不揚的人，一個曾經的德國陸軍下士，流浪的奧地利畫家，用他那慷慨激昂的言辭作舵。帶著德意志的巨輪勇敢地迎向滴天巨浪。 再沒有哪個時匆，更能夠讓他神一般地存在於這個國家全體國民的心目當中，每一個暗中窺視的陰謀者都被迫藏進了更深的黑暗當中。“續航力，安全性，這些要素對一輛坦克來說實在太重要了！尤其當若干年後，我們的每一輛坦克都是一座快速移動的堡壘，它的成本肯定比今天的任何一種坦克都要高。而且練坦克成員所耗費的時間也要更長，柴油機是必然會取代汽油機的”。 當小鬍子元首說出最後一句話的時候，且不管元帥和將軍們的看法如何，羅根是心存敬畏的一以一個穿越者的眼光來看，這個推論完全符合歷史的發展軌跡。 片剪之後，施佩爾態度誠懇地說道：“我的元首，我個人以為蘇聯人的坦克採用柴油機，是因為他們能夠從巴庫獲得數量驚人的石油；日本人的坦克採用柴油機，是因為他們為艦隊所提煉的重柴油伴生了大量的輕柴油！但大規模使用柴油機並不適合我們，至少目前這個階段不適合”。 “喔，我知道，這點我知道”。小鬍子轉了一小圈，人又重新回到了掛著設計圖紙的畫板前，膘了一眼位於正中間的那幅圖，“我個人很喜歡這件作品”。 戴姆勒一賓士按要求進行了第一次改進的“巫噸空降坦克”。在羅根看來已經與印象中的豹式坦克有了很高的相似度，除了大角度的傾斜裝甲之外，它還採用了不少較為先進的技術，而且為將來換裝更長身管的萬毫米炮預留了升級的空間。 羅根正欲開口，卻見奧古斯特一臉嚴峻地快步走進來，緊接著從夫門那邊閃進來的是頂替恩斯特