第189部分(第2/4 頁)

河面雖然有七八米寬，但是河水僅僅沒過膝蓋，就連卡車也能夠涉水經過？ 河上的橋樑早在德軍撤離時就已經破壞。當初推進至此的蘇軍在摸清河況之後建立起了一座簡易橋樑，即以沙包堆砌成為橋墩、圓木釘排為橋面，普通車輛足以通行，輕重坦克則直接涉水渡河。蘇軍後來又以沙袋在兩側鋪底，用於主橋被德軍炸壞時臨時通行車輛之用，而對於這條河流的情況以及蘇軍的部署，德軍利用各種偵察手段進行了深入細緻的瞭解，指揮部下達的命令很有針對性：若是能夠搶在蘇軍將這些簡易設施破壞之前攻下，縱深突擊作戰的效率無疑會得到極大的保障！ 面對百餘輛坦克和大批裝甲車組成的德軍進攻部隊，守衛橋頭堡的數百蘇軍官兵雖然感覺勝利無望，但強烈的使命感還是讓他們非常勇敢地堅守在陣地上，這期間，佈設在河對岸的野戰炮兵也以接連不斷的射擊進行掩護，只不過在黑暗中。頻頻落下的炮彈並沒能給德軍坦克叢集構成嚴重威脅，反倒是步兵們手中的反坦克步槍對德軍陣營中的二號坦克造成了 心品不。其中一輛被六發穿甲彈命中後宣告報廢，還有幾淵足泳甲被穿透後出現人員傷亡。 在這樣的戰鬥中，四號坦克的中流砥柱作用畢現無遺，這些原本用來擔當指揮車的中型坦克憑藉較為厚實的裝甲和較快的公路速度一馬當先，而乃毫米的短管炮和車體正面的機槍也死死壓制住了蘇軍陣地上的主要火力點，而裝備即毫米炮的克蜂擁而至，也從聲勢和戰力兩個方面給予了蘇軍重壓，嫻熟的步坦協同戰術輕而易舉地擊破了蘇軍步兵們近乎殘酷的最後一擊一這些抱著成捆的手榴彈和臨時用各種容器灌裝的汽油彈跳出戰壕的勇士們往往還沒有前進兩步就已經被德軍步兵們用衝鋒槍掃倒，而當德軍坦克勢不可擋地從戰壕上碾過之後，又是這些配備毛瑟步槍和硼一端衡衝鋒槍的德軍步兵們以最快的速度將陣地上殘餘的蘇軍官兵清理乾淨，以免己方寶貴的坦克被一兩個狂熱的敵方步兵破壞。 橋頭陣地的陷落毫無懸念。在渡河途中。德軍坦克又遭到了來自河對岸的強烈阻擊，緊急增援而來的蘇軍部隊，包括一些裝備有機關炮和馮毫米火炮的裝甲車 在戰術運用方面。蘇軍的裝甲車輛雖然沒有德軍那樣的精細，但在戰爭爆發之前，蘇軍可是以　３萬輛裝甲車的裝備量個居各國之首！ 對於居於河岸高出的蘇軍裝甲車所進行的近距離攻擊，裝甲厚度自然而然地成為了德軍坦克手們最依賴的“生存指標”。炮塔和車身正面裝甲尚可的四號坦克無一損失地渡河成功，克有兩輛被炮彈直接命中，因此而變成了燃燒的火球，還有一輛因為動力系統受損而癱瘓，至於隨同部隊參戰的十餘輛二號坦克，雖然以刀毫米機關炮擊傷擊毀了幾輛蘇軍裝甲車，自身也損失了兩輛。 德軍現役坦克的裝甲普遍較弱，而蘇軍裝甲車防禦差的弱點更是在蘇芬戰爭中被靈活作戰的芬蘭士兵們牢牢抓住，他們經常用上一場戰爭時期製造的反坦克槍讓蘇軍裝甲部隊陷入糟糕的境遇，以至於蘇軍最高軍事委員會鑑於這些經驗而大幅削減了裝甲車輛的產量，轉而增產裝甲厚實的中型和重型坦克。等到第一批德國坦克上了岸，戰鬥的行駛立即出現逆轉，那些邊打邊撤的蘇軍裝甲車很快成了德軍坦克手們的活動靶子 黑暗中，德軍炮手們循著蘇軍裝甲車開火的個置進行攻擊，平均每輛發炮彈過去就能夠擊毀或者嚴重擊傷一輛，等到更多的上河岸，德軍坦克指揮官們透過無線電部署了中間吸引火力、左翼迂迴攻擊的戰術？在炮聲以及夜幕的掩護下，一隊巫利用出色的越野能力在曠野中飛快地行進。只利用一刻鐘不到的時間就截斷了蘇軍裝甲部隊通往大後方的公路，迫使這些輪式車輛在田野中分散撤退。 接下來，陸續渡河的德軍裝甲連隊和機械化步兵連展開了一場驚險而愉快的狩獵活動，雙方甚至圍繞附近的一座村莊打了一場教科書式的攻防戰，最終無線電技術優於對方的德軍進攻部隊勝出一籌，將大部分蘇軍裝甲車輛就地殲滅！ 發現戰線右翼遭到德軍突襲小蘇軍第２突擊集團軍指揮部立即調兵遣將。作為預備部隊的一個步兵師和一支騎兵部隊迅速奔赴戰場。然而在斯德丁以東約馮公里的公路地帶，這些部隊遭到了德軍第３和第彌裝甲步兵師的夾擊，密集的炮火幾乎映亮了夜空。閃耀的光點如同流星雨一般哉落。正面的火力原本就強大到了令人震撼的地步，兩個德國師更將有限的裝甲部隊集中起來使用。它們快速迂迴包抄了蘇軍後路，短短一個半小時的時間裡，這些蘇軍預備部隊便只有一少部分得以逃脫，陣亡和被俘者接近２萬人！ 在漫長的戰線上開啟一個突破口並不難。難的是如何