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克在發動機的轟鳴聲中移動起來，淡淡的、充斥著油氣味的青煙頓時在這支裝甲縱隊周圍瀰漫開來。緊隨其後的，是另一支成分大致相同的坦克連隊，對於即將到來的戰鬥以及傳聞中相當強大的蘇軍對手，坐在炮塔上的車長們一個個表情嚴峻，但眼眸中絕少有恐懼的成分流露。 不遠處，一支裝備三號突擊炮和各種戰鬥車輛的裝甲連隊也已經啟動，令人稱奇的是，這裡不但有德軍最常見的幾款裝甲車，竟然還能找到法制的“潘哈德”裝甲車和“拉伏利”裝甲車，前者頗具超前外形，車擁有可旋轉的炮塔和萬毫米口徑的火炮，出色的機動效能在西線戰役中曾給德軍造成過一些麻煩，後者在車廂裡安裝有一門後向的辦毫米火炮，可以看作是一款較為另類的“自行火炮”隨著法國的迅速潰敗，包括夏爾一巫重型坦克在內的一大批法軍現役裝備成了德軍的戰利品，自信爆棚的德國陸軍網開始的時候並不屑於將這些武器裝備到一線部隊中，因而只是將它們編入了駐紮在法國的預備部隊和治安單位，用於對付法國游擊隊和地下抵抗組織的微弱反抗。到了略；年４月下旬，德軍雖然終於抵擋住了蘇軍的滾滾洪流，但兵力和裝備的消耗已經讓指揮官們倍感捉襟見肘，於是，法國人的火炮、車輛和彈藥都被重新利用起來，最先發威的當屬參加過直布羅陀攻堅戰的遠端火炮，而坦克、裝甲車也以連為單個迅速裝備德軍的新組建的裝甲或者輕裝甲部隊。 在此起彼伏的“前進”聲中，越來越多的坦克和車輛進入公路，不過擁塞的情況並未出現，在德軍後勤部門準備充分的組織下，這些車輛非常有序地向東行進，夜幕下。一條閃爍著無數小光點的河流正在澎湃地湧動著。為了確保這種夜間行進不被蘇軍偵察機發現，德國空軍加大了夜間防空和攔截力量，在陸基雷達站、前線人員觀測點以及無線電監測站的聯動作用下，蘇軍飛機想要悄無聲息地潛入到德軍控制區域，必須得有非常慎密的計劃和高超的飛行技巧！ 同一斤。夜晚，在蘇軍陣線一方，各交通要道上也擠滿了行進的車輛和隊伍。 微弱的星光下，士兵們的帽盔形成了一條奇異的河流，一輛輛坦克和卡車關閉車燈行進，得益於德國發達的公路體系這一體系也囊括了原東普魯士地區和喲年後納入德國控制的波蘭地區，他們的行進速度可要比在國內行軍的時候快得多。 “敵機！敵機！注意隱蔽！”突然間，驚慌的聲音飛速沿著隊伍傳播，轉眼之間，散亂的炮聲響起。在這些聲音的刺激下，蘇軍士兵們紛紛離開公路進入附近的草地和樹林暫時躲避，縱隊中的坦克和汽車則有些慌不擇路，交通事故在一些地段不可避免地上演，焦急的喇叭聲匯聚成片，短時間內竟掩蓋住了軍官們的叫罵聲，以至於當那幾個從空中快速襲來的黑影扔下炸彈時，還有好些坦克和汽車滯留在公路中 所幸的是，在稀疏的星光下，德國飛行員們的轟炸精度差得理所當然，大部分炸彈都落在了公路之外，而且也沒有意外地引爆裝載燃料或者彈藥的車輛，騰起的火光很快只剩下了嫋嫋的煙柱，在蘇軍戰鬥機趕來之前，空襲就已經結束了。 這樣一場小規模的空襲所造成的影響，顯然比炸彈本身的破壞力大得多，過了好一會兒，混亂才被制止住。接下來，醫護人員在爆炸點小附近搜尋倖存者，軍官們催促著自己計程車兵返回公路並繼續整隊前進，而在交通事故發生的路段，人們不得不等待坦克前來將那些因為故障而無法開動的卡車推到路邊，令人啼笑皆非的是，由於沒有提前聯絡好，連夜前來提供空中掩護的蘇軍戰鬥機又遭到了己方地面部隊的一陣亂擊。就這樣吵吵鬧鬧地耗了半個小時，隊伍才又重新移動起來一蘇軍官兵們的戰鬥素質其實母庸置疑，但缺乏真正有能力和閱歷的軍官是這支部隊目前最大的問題，那些能夠組織好作戰和行軍的人，卻又令人惋惜地在“大清洗”中大量損失掉了。 組織的缺失不僅僅表現在應對突然情況的能力，為了追求行軍效率，原本至少能夠供車輛雙向行駛的公路被這支浩浩蕩蕩的隊伍為安全佔據了，儘管理論上通行的速度和效率提高了一倍，但反向調動的部隊就根本無路可走了這種現象的存在並不總是矛盾命令所致，部隊的反向輪調或是策略的需要，都可能出現看似不合理的情況出現。就在行軍縱隊最前方的一處十字路口，浩浩蕩蕩的佇列使得一隊自東向西行進的蘇軍重型坦克無可奈何地停了下來。“真見鬼，他們說他們奉命前往但澤前線，部隊全部走完差不多要四個小時，我們難道要在這裡傻傻地等著？該死的，都是一級命令，憑什麼要我命等？” 隸屬於蘇聯紅軍第口機械化軍直屬重型坦克營連的阿法那西別列剋夫上尉一