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克圖片，它的模樣確實有些怪異，但對付磁性地雷還是頗為有效的。 “只要是對作戰有重要意義的，具有實用性和量產條件，成本只是最次要的考慮克虜伯先生，只要你能夠證明以上幾點，我會力促國會透過這項軍費追加案，如您所知我們的國庫是充盈的” 阿爾弗雷德。克虜伯面無表情地點點頭，“它的成本確實比較昂貴，但我們已經為它申請了專利，相關的實用性檢測也正在開展當中” 離開之前，羅根心懷期待地望著裝配線上的V號坦克，粗略算下來這裡也有上百輛，只待它們裝備一線部隊，德軍鐵騎的戰鬥力將獲得實質性的提升，等到春暖花開之時，在克萊斯特、古德里安以及曼施坦因等實幹型將領的指揮下，國防軍能夠一勞永逸地解決東線問題麼？ 沿著原路走出這個偌大的裝配車間時，羅根在後面用不大不小的聲音問說：“據我所知，大部分美國工廠很早就採用了機械流水線，為什麼率先實行工業**的歐洲反而在這個方面落後了？” 阿爾弗雷德。克虜伯瘦小的身軀微微一顫，但他既沒有停住腳步，也米有回頭，而是繼續往前走，直到上了電車，他才看著羅根說：“戰前我參觀過英法等國的一些軍工企業，他們還在使用傳統的手工裝配，較我們的手工流水線還要落後至於您提到的機械化流水線，我們並非沒有實施的條件，但一方面初期投入的成本提高了，另一方面，產生同樣數量的產品所需要的工人數量將大幅下降，因此而產生的勞動力冗餘問題該怎麼處理？若是轉入自由化市場模式，失業問題以及可能導致的罷工怎麼處理？” 接連兩個“怎麼處理”一下子讓羅根不知如何回答，魏瑪政府的垮塌和希特勒政權的上臺，都與失業率的高低有著非常直接的關係，而區區一個克虜伯就有近20萬工人在這之前，羅根只曉得機械流水線會對產能和效率帶來極大的促進作用，卻還沒有計算過勞動力需求的變化。要知道克虜伯此前曾試圖透過使用戰俘的方式來降低人工成本，但訊息一出，立即在工人中間引起了強烈的反響，最後克虜伯高層不得不在工廠內部公開了擴建計劃，即只有在本土之外的新建工廠才會使用戰俘勞動力，這才沒有釀成罷工停產的惡**件——毫無疑問，罷工永遠是資本家們又恨又怕的 阿爾弗雷德。克虜伯倒是沒有趁勢追問，電車在一位模樣憨厚的司機駕駛下徑直駛向了下一處廠房，看得出來，路線是早已安排妥當的。 提到克虜伯，人們的第一印象應該是它的大炮。當年老克虜伯以三間茅草屋起家，製造出了優質的後膛鋼炮，成為普魯士先後擊敗奧地利和法國的重要助力。在很長一段時間，克虜伯以善造大口徑火炮而聞名，其11英寸口徑系列的大炮更是受到了德皇威廉二世近乎偏執的喜愛。或許是歷史的巧合，或許是一種必然，德意志第三帝國建造的頭兩級大型戰艦，德意志級裝甲艦和沙恩霍斯特級快速戰列艦，使用的正是克虜伯最拿手的11英寸炮，但這並不意味著克虜伯火炮技術的固步自封，就在沙恩霍斯特號開工後一年，設計使用15英寸炮的俾斯麥號戰列艦就在漢堡的布隆福斯造船廠敷設龍骨，由克虜伯負責製造的艦炮及時到位，使得德國海軍在戰爭爆發次年就擁有了新的戰鬥旗幟，並最終透過一系列海空大戰擊敗了宿敵英國 還未靠近這個有著二十多米高的大型鑄造車間，羅根就已經清楚地聽到了從裡面傳來的金屬敲擊聲，那裡彷彿有個超級巨人在奮力揮動超大號的鐵錘——伴隨著響亮的金屬敲擊聲，就連地面也在微微顫動著 照例從小門進入，阿爾弗雷德帶著一行人來到了專供參觀的高臺上，呈現在眾人面前的依然是一副熱火朝天的工作景象，在這裡，一根根異常粗大的炮管擺在生產線上，有的正被重型卡車大小的汽錘反覆敲擊，有的正用特製工具去除浮渣，還有的已經鑽好了炮膛等待加裝炮套 15與15。9英寸口徑炮管的區別，在非火炮專業人士眼中可能並沒有太明顯的區分，但羅根看到這些體型異乎尋常的炮管，還是立馬聯想起了以“Z計劃”為基礎進行擴張和加強的“大海軍計劃”。這個計劃目前仍在緊鑼密鼓的修訂當中，但作為計劃中不可或缺的一部分，兩艘五萬噸級的H級戰列艦到現在已經斷斷續續地建造了兩年多（H39、H40分別於1939年7月　15日和8月15日開工），而後續的H41、H42開工所需的原料已經陸續運抵基爾的德意志造船廠和威廉港的海軍造船廠。考慮到四艘艦隊航母、六艘輕型航母都將在1942年開工建造，這四艘重型戰列艦很可能成為德國海軍所建造的最後一批戰列艦。 “如您所見，克虜伯的每一份子都在努力工作，用