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的話，可以等到戰爭結束之後再做安排。

當然，歐洲國家領導人立即以戰爭期間交通不便、不想增添共和國的戰爭負擔等等理由，謝絕了共和國領導人的好意。毫無疑問，這還沒完。

雙邊領導人通了熱線電話之後，歐洲軍團就將防空巡邏區擴大到了大西洋中線。雖然戰爭還沒有結束。歐洲國家有理由擴大防空巡邏區。如果不是戰鬥機作戰半徑有限，甚至可以進一步拓展到大西洋西部海域。但是當時就只剩下美國與加拿大兩個敵對國，在沒有參與北美洲大陸作戰行動的情況下，歐州國家沒有理由拓展防空巡邏區。由此可見。歐洲各國此舉是醉翁之意，根本目的還是想迫使共和國將部署在亞速爾群島的艦隊撤走，然後用運輸機將地面部隊送到加拿大與美國，趕在共和**隊之前佔領涯太華與華盛頓，取得戰略上的主動權。

針對歐洲國家此舉，共和國當局只做了一個安排，就是向大西洋中部地區部署更多的艦隊！

當然，只是航空艦隊，而不是主力艦隊。

對於那些能夠以刃節的速度持續航行上萬海里，而且就在北大西洋西部海域活動的航空艦隊來說，只需要二十來個小時就能讓艦載戰鬥機前往亞速爾群島海域上空，加強在大西洋中部的航空兵力。

毫無疑問，共和國海軍不會如此好對付。

根據戰後公佈的資料，共和國最高統帥部下達給海軍的命令是不惜一切代價阻止歐州軍團越過大西洋。雖然在任何資料中都沒有提到，共和國海軍可以搶先開火，但是有理由相信，如果歐洲軍團的運輸機群越過了大西洋中線，在到達北美州大陸之前，共和國海軍的戰鬥機就會開火。因為歐洲軍團無法為運輸機群提供全程護航，甚至無法用除了充電機與轟炸扣之外的其他飛機伴隨機群飛越大西洋，所以在共和國海軍戰鬥機的威脅下，歐洲軍團一直沒有等到用運輸機將部隊送到大西洋對岸的時機。

問題是，除了空運，還有別的辦法可以橫渡大西洋。

要知道，到戰爭快要結束的時候，共和國已經用航速高達刃節、能夠伴隨主力艦隊與航空艦隊作戰的快速綜合補給艦取代了之前那些最高航速只有馮節的輔助艦艇，並且為兩棲艦隊也建造了一批這樣的輔助艦艇。當時歐洲各國、特別是法國與義大利各有一支規模不算太小的艦隊，法國艦隊有三艘航母，因此法國也有好幾艘這種航行速度達到陽節的輔助艦艇。更重要的是，英國投降之後。歐洲大陸國家不費任何力氣的得到了半支皇家海軍。雖然皇家海軍的大型戰艦要麼在之前的戰鬥中被擊沉，要麼在英國當局投降之前前往美國，歐洲各國得到的只是一些中小小型艦艇與非戰鬥艦艇，但是就在這些非戰鬥艦艇中，有十多艘航速高達沁節、專門用來在大西洋上運送貴重軍事物資的綜合補給艦。

毫無疑問，這些快速艦艇均能用來運載作戰部隊，一艘運載能力達到5萬噸的快速綜合補給艦至少能夠運載一個步兵旅。更重要的是，這些快速艦艇能以沁節的航行速度，在田個小時內橫渡北大西洋，將歐洲軍團的地面部隊送上北美洲大陸。共和國海軍耳以用戰鬥機去威脅與阻攔歐州軍團的運輸機群，在面對歐洲軍團的快速艦川。除了撞擊之外。就只能使用炮彈與導彈了！真要發殿州甘步。別說開火，就算是用戰艦撞上去，也意味著與歐洲決裂。

共和國當局不想讓事態發展到這一步，共和國海軍也知道不能讓事態發展到這一步。

作為應對對策，共和國海軍找到了一個非常巧妙的辦法，那就是像歐州軍團擴大防空巡邏區一樣。擴大反潛巡邏區，以此來限制歐洲軍團的海上活動。更重要的是，共和國海軍做得非常絕。直接宣佈整個北大西洋都是反潛巡邏區。要知道。按照集約集團的規定，為了確保運輸船隊的安全，共和國海軍有理由向所有在反潛巡邏區、也就是敵國潛艇頻繁出沒的海域向其他國家的艦船下達命令，而其他國家的艦船都得無條件的服從共和國海軍的命令。不然將視為抗命，共和國海軍有權扣押艦船、並且有權在遭到抵抗的情況下，使用致命威力維持秩序。

事實上，這等於給了共和國海軍生殺大權，或者說承認了共和國的海上霸權。

當熱按，最初的時候，這一規定的主要目的還是為了確保海上航行的安全，畢竟在大戰期間，美國潛艇非常猖檄，集約集團損失的物資裝備中，大約四成是美國潛艇的傑作。而且這對集約集團的作戰行動造成了嚴重影響。毫無疑問，歐洲也是受害國，比如在俄羅斯戰敗之後。共和國就一度以海上航行不安全為由。拒絕兌現歐