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做出同樣的決策，採取同樣的行動。

大洋彼岸的對手，會有這樣的覺悟嗎？

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卷一　沙場礪兵　第十二章　憤怒的總統

小說巴士　更新時間：2010…8…28　3：12：07　本章字數：7843

白宮，橢圓形辦公室。。ΠET

送走了紐約州聯邦參議員弗雷得裡克&amp；#8226；邁爾斯之後，賈培爾靠在了椅背上，用力揉了揉痠痛的額頭。

中期大選臨近，民主黨與共和黨都在做最後衝刺。

中期大選的意義絲毫不亞於總統大選，甚至被稱為兩年後總統大選的風向標。在十一月舉行的選舉中，不但要改選全部眾議員，三分之一的參議員，還有數個州要改選州長。誰控制了國會兩院，誰就控制了最高立法機構。如果共和黨獲勝，賈培爾的很多政策將受到影響，甚至遭到國會否決。

前幾次的民意調查中，民主黨的優勢並不明顯。

對於能否獲得選舉的勝利，賈培爾並不是很關心。即便共和黨獲得了多數選票，也只能控制眾議院，無法控制參議院。

賈培爾更重視的是邁爾斯。

作為紐約州歷史上最年輕的聯邦參議員，參議院軍費預算委員會主席，年僅四十七歲的邁爾斯在這四年中的表現非常惹人矚目。雖然賈培爾不太願意承認這個愛爾蘭裔政客的政治潛力，但是絕大部分民主黨重要人士，乃至部分共和黨要員都相信邁爾斯將在兩年之後，也就是其參議員任期屆滿的時候，代表民主黨參加總統大選。

邁爾斯的背景更不簡單。作為民主黨中少見的“鷹派”政客，他與軍火商、石油企業、金融家的關係非常密切。能夠成為參議院軍費預算委員會的主席，也與他的深厚背景有直接關係。

很多人將邁爾斯與同樣來自紐約州，並且在上個世紀二十年代末的經濟大蕭條中力挽狂瀾，率領美國打贏了第二次世界大戰的羅斯福總統相提並論。

這讓賈培爾覺得很不舒服，因為他覺得有人藉此暗示他是胡佛。

只是，事實就是事實。

三年前，透過大規模放債，降低利率，濫發貨幣等手段，波及全球的金融危機終於偃旗息鼓。當時就有人預測，在流動性氾濫的情況下，金融危機之後就是全球性滯脹，並且最終演變成全球性經濟大蕭條。

大蕭條還沒到來，滯脹就已經摺磨得美國遍體鱗傷了。

連續三年的滯脹，使陷入泥潭的美國經濟難以自拔。加上中國的迅速崛起，已經有人預測，2025年之前，中國就將超越美國，成為世界第一大經濟實體。

不管這個預測是否會變成實現，中國的威脅都不容低估。

改善經濟，遏制中國，都需要讓美元再次成為全球流通貨幣，需要美國繼續保持世界最大市場的地位，需要美國生產出其他國家都需要的產品，需要美國保住世界頭號大國的地位，需要將美國的產品賣到全世界。

五年前看似簡單的問題，現在卻成了無法解決的問題。

隨著日本汽車三巨頭相繼倒下，美國的汽車產業也遇到了前所未有的挑戰。兩年之中，中國出口到美國的電動汽車增加了十二倍，達到二百五十萬輛。中國汽車公司還在美國建立生產廠，生產汽車殼體，動力與驅動裝置則只能從中國直接進口。雖然有一百多萬美國人因此獲得了工作，但是另外兩百多萬工人卻因此失業。

一直讓美國引以為傲的航空產業也受到了來自中國的衝擊。

隨著中國飛機制造公司的第一架支線客機在美國取得適航證，全電動支線客機將在二年之後投放市場，波音公司將緊隨福特公司的後塵，向中國飛機制造公司“繳械投降”，淪落為三流企業。

可怕，真的很可怕。

賈培爾不敢想象，當一家又一家支撐起“美國製造”的企業倒下之後，美國還剩下什麼？

只是，變革不可能一蹴而就。

美國還有機會，還有最後的機會。

年初的時候，賈培爾為開發新能源與新動力技術簽署了追加一百五十億撥款的預演算法案。這些錢將投入通用汽車、福特汽車、波音公司、洛馬公司、諾格公司、通用電氣與美孚公司等十多家超級企業，加快美國在新能源與新動力技術方面的前進步伐。

如果能夠在二到三年內取得突破性進展，美國就能獲得機會，民主黨也能獲得機會。