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四枚“普里維特”被“紅旗2000”型防空導彈擊落。

三十一枚“普里維特”突破了防空系統，在距離地面大約一千五百米的高度上撒出反跑道子彈藥。此時，五座空軍基地裡的戰機都已升空，地勤人員也進入了防空掩體。

大地有節奏的震動了起來。

反跑道子彈藥的威力並不大，只能在跑道上炸出直徑不超過兩米的淺坑。相對而言，修復一百個淺坑比修復一個大坑困難得多。另外，反跑道子彈藥還能摧毀露天停放的戰機，與後勤保障裝置，卻很難對停放在機庫內的戰機，以及掩體內的武器裝備構成威脅。

彈雨過後，最先出現在地面上的是空軍基地的工程兵。

肯定有一部分反跑道子彈藥沒有爆炸，有的是引信出了故障，有的則設為延時爆炸模式。修復受損跑道的時候，還得清除那些沒有爆炸的子彈藥。

工程兵們有條不紊的忙碌著，印度空軍的導彈突擊沒能對機場造成太大損失。

損毀最嚴重的是位於拉合爾西南的奧卡拉空軍基地，有八枚導彈落地，一共撒佈了三百多枚反跑道子彈藥，大約百分之十五的子彈藥沒有爆炸。即便如此，三千五百米長的跑道中還有一千五百米長的一段沒有遭到破壞，足以供戰術戰機正常起降。

因為防空戰鬥機的起飛距離在三百米到五百米之間，所以用導彈攻擊機場跑道的時候，導彈瞄準點的間隔距離一般為三百米。這既能減少導彈消耗量，又能達到癱瘓空軍基地的目的。當然，前提條件是導彈的圓周誤差為零。

“普里維特”在最大射程上的圓周誤差達到了二百五十米。暫且不論能不能擊中寬度只有數十米的跑道，就算能夠擊中，命中點的間距也不一定是三百米，有可能是八百米，也有可能完全重合。

一枚“普里維特”只能攜帶四十二枚反跑道子彈藥，子彈藥的撒佈間隔距離不能超過十米，覆蓋半徑三十二米的圓形區域。如果導彈的圓周誤差超過了三十五米，就難�