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沒能在J－10上進行高難度的作戰飛行訓練，只掌握了J－10的基本操控方法。

他們將在八個小時之內進行四次飛行訓練，隨後率領第一批志願飛行員前往巴基斯坦。

最後一次飛行訓練，梁國翔與狄泊清坐進了同一架戰機。

一個半小時之內，兩人演練了空戰戰術與對地攻擊戰術。

除了少一臺發動機，載彈量有所降低，航程縮短了一些之外，J－10B與Su－30MKK的區別並不是很大。空戰機動的時候，J－10B甚至還要靈活一點，特別是在做水平機動的時候，瞬間轉向角速度比Su－30MKK還要大。J－10B最大的問題在於其過低的推重比，即便拋掉所有副油箱，只攜帶四枚格鬥導彈，只有在機內燃料不到三分之二的時候，推重比才超過了一。如果不是採用全動鴨式前翼，恐怕J－10B的格鬥能力會非常糟糕。

七月五日上午八點，休息了一夜之後，梁國翔與狄泊清再次登上了戰機。

與他們一同起飛的還有十一架單座型J－10A。按照計劃，機群將直接飛往胡沙布空軍基地，最快將在下午參加戰鬥。

巨大的轟鳴聲中，太行渦輪風扇發動機迅速達到了最大推力，隨著梁國翔鬆開剎車，掛了三具副油箱、四枚中程空對空導彈與四枚格鬥導彈的J－10戰鬥機如同離弦之箭，射入了湛藍的天空。

大地越來越遠，機場越變越小，梁國翔的心也越飛越高。

一個半小時之後，機群從喀喇崑崙山口離開了中國領空，進入巴控克什米爾上空。

“獵鷹，這裡是鷹巢，調到311頻道，接受巴方控制中心引導，祝你們一路順風。”

“明白，調到311頻道，接受巴方控制中心引導。”說完，梁國翔在心裡默默唸道：祖國，再見了；親人，再見了。

為了避免遭到印度戰鬥機攔截，進入巴控克什米爾上空之後，十二架J－10全都以超低空的方式飛往巴基斯坦空軍基地。

“梁哥，讓空軍那幫混小子見識下我們的本事。”狄泊清很興奮，很激動。

“坐穩了，讓我們好好表演一下。”

在梁國翔的精確操控下，J－10B一頭鑽入了山谷之中，後面的十一架J－10A也不甘示弱的跟了上來。剛飛J－10的海航飛行員能夠做出如此高難度的動作，在J－10上飛了上千小時的空軍飛行員自然不會服輸。

崇山峻嶺之中，十二架戰機如同遷徙的大雁，只是它們飛得太低太低了。

超低空飛行既驚險，又刺激，考驗的不僅是戰機的效能、飛行員的技術，還有飛行員的膽量。

“勇士呼叫長矛，勇士呼叫長矛。”

聽了兩遍，狄泊清才反應了過來。“長矛收到，長矛收到，有事請講。”

“勇士”是巴基斯坦地面指揮中心的代號，“長矛”是梁國翔這支戰鬥機中隊的代號。

“報告你們的準確位置。”

“我們的座標是764與448，重複一遍，764與448。”狄泊清對巴基斯坦空軍的座標編排還不是很熟悉。“梁哥，聽見沒，巴基斯坦的地面雷達看不到我們。”

“別得意，我們很快就要飛出山區了。”

不到兩分鐘，機群離開了山區，進入了相對平坦的高原上空。

“勇士呼叫長矛，你們飛得太低，太危險了。”

危險？狄泊清笑著搖了搖頭。“明白，進入安全空域後，我們會提升高度。”

“轉到321航向，五分鐘後與‘迎賓’編隊會合。”

“迎賓”編隊是負責接應入巴作戰的中國機群的巴基斯坦戰鬥機小隊。

“明白，轉到321航向，與‘迎賓’編隊會合。”

見到從東北方向上飛來的四架J－7戰鬥機，梁國翔與狄泊清不由得暗生感嘆。看樣子，巴基斯坦空軍的先進戰鬥機已經消耗得差不多了，不然不會讓這種三十年前從中國進口的戰鬥機上場。

似乎要讓巴基斯坦飛行員知道自己的厲害，會合前，十二架J－10全部以最大速率爬升，從J－7機群正前方穿過，到達五千五百米的高度後，做了幾個高過載的翻滾機動，然後才俯衝進入編隊航線。

“迎賓呼叫長矛，迎賓呼叫長矛。”巴基斯坦飛行員的中文說得不算太差。

“長矛收到，有事請講。”雖然不是飛行員，狄泊清也非常興奮，因為巴基斯坦飛行員的話語在微微顫抖，看樣子被J－10的機