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包括12個雕刻的紀念碑。四個雕刻的神話怪獸般的巨石以及一座神廟。17個一系

列的胡吞的製造者涵蓋了從9。15。15。0。0　到9。19。0。0。0（公元745　～810　年），

而兩個紀念碑的建立標誌了9。17。5。0。0（公元775　年）——一個胡吞的結束。在

後期，其他地點的一種設計和施工的浮華風格在潛移默化施以影響，而在奇裡瓜

當地堅硬的石頭使雕刻設計趨於簡單化，這些賦與了奇裡瓜紀念碑更加高貴的貴

族氣質，使得它們在現代人的眼中更加吸引人。

在奇裡瓜發現了古瑪雅人採掘的最大的石塊——這塊石塊是建造於9。17。0。0。0

（公元771　年）編號Ｅ石碑上的，這個巨型沙岩石柱有35英尺長、5　英尺寬、4。2

英尺厚，重達65噸。

西南高地上最大的中心是圖尼那。雖然其紀念碑比較集中，它是最小的瑪雅

古典時期中心中的典型城市。比起其他瑪雅城市來圖尼納的16根石碑（其中有15

個雕刻石碑）都比較短。瑪雅石碑平均起來每根8　至10英尺高，而圖尼那石碑沒

有一根超過7　英尺。同樣在另一個重要方面也與其他瑪雅石碑有不同。圖尼納的

石碑被雕刻成圓型，像雕像，除了相對較小外，圖尼那的石碑在人物刻畫上與奇

裡瓜和科潘石碑很相像。

科巴是東北尤卡坦最早最重要的古典時期城市，可以追溯到9　�9　�10�0

�0　（公元623　年）。科巴是已知的第二類中心的第二大的城市，它位於五個小

湖當中，在本就缺水的北部尤卡坦有一個較罕見的地形特點，最大的湖叫科巴湖，

有一英里長，半英里寬。

這座城市由於下列原因十分吸引人：

①它位於五個湖邊上。

②長期有人居住。它建立於9　�9　�10�0　�0　（公元623　年），在那時就

有人居住，其間或有或無，直到後古典時期的晚期，約是14或15世紀。

③出現了更多的古典時期的石碑——共有32座其中23座是雕刻石碑——比北

部尤卡坦的另外兩座城市加起來還要多。

④建設人工道路或Ｓａｃｂｅｏｂ，現在已知的16條人工道路，這些石子甬

路的網路連線起主要城市部分和外圍結構。

單詞ｓａｃｂｅ（ｓａｂｅｏｂ，複數）在瑪雅語中是指“人工道路”——

ｓａｃ是人工的一些東西，或手工製成的，ｂｅ是指“道路”。這條石灰石路的

地平面上二到八英尺，筆直的位於建築群之間。路的兩側鋪築著打磨粗糙的石頭，

路中鋪設著名為“ｓａｈｃａｂ”的天然的石灰水泥，這種水泥在潮溼和壓力下

會變硬。這種路大概有15英尺寬，長度從至少1　英里到62。3英里。最長的公路從

科巴向西延伸至亞敘納，除一些細微的偏差外還是很筆直的。兩條公路在科巴的

兩個最大湖之間的伊斯特胡姆的南方彼此相交。在圖66ｂ的航拍照片中就像是兩

條直線在森林中相交。

在連線科巴—亞敘納的公路中有一個有趣的發現即發現了古代瑪雅的壓路機。

這個石灰圓柱現在破裂成塊，有13英尺長，直徑是2　英尺4　英寸，重達5　噸。它

大概一次要有15個成年男子推著前進，在它沿著公路滾動時將把表層壓成更堅硬

的一層。

由這條公路我們可以推演出一個重要結論，這條路自東向西建設，從科巴到

亞敘納，這表明當它建成時——可能是在早期——科巴是東北尤卡坦最大的城市，

因為在公路七個不同的方向中，前六個方向是為了通向在科巴方圓20英里以內附

近的較小居住區。

/*　29　*/第四章建築（1　）

起源

瑪雅建築風格不同於希臘、羅馬和哥特式建築，它雖然具有地域特色，但基

本上風格統一。有跡象表明，瑪雅居住的屋頂兩面有坡度的尖頂茅草小屋是石拱

門建築的原型，這一理論並非不切實際，普通人