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之前，日本造船業向我國轉移的態勢非常明顯，造船業也是我國重工業的支柱產業。但是從1997年以後，整個事情都變得完全不一樣了。我國目前造船總量甚至不到世界新增噸位的10％，剩下90％裡有70％目前都在中國。就造船業來說，現在中國渤海省渤船重工集團一個企業就已經達到了我國總產量的四倍。”

“樸太順部長，這個情況屬實嗎？”李漢東皺起眉頭來，怒視著他。

“裝，你們再裝！”樸太順臉色一變，突然意識到今天自己恐怕要有大麻煩了。李漢東把自己安排在他身邊開始，分明是一個針對他的圈套。

“總理，您聽我解釋，中國人在造船技術上出現了突破，應用了一種叫做分段造船法的技術。有這種技術在，可以把造船成本和時間降低到過去的幾分之一！我們韓國的船企根本沒有辦法應對啊！”

第六百五十九章教授部長

“如果我沒記錯的話，中國人的技術水平大體上只相當於國際上七八十年代吧？他們連數控機床都還沒有普及，你說這種對手的技術我們韓國人卻比不上？我看你這是在推卸責任！”

“這是真的啊！”樸太順熱淚盈眶的說道：“說起來這個技術和泛翰集團也有關係，分段造船法就是這家企業開發出來的！”

“又是這家企業。”李漢東若有所思起來，似乎有些認真的在想著應對的辦法。

“這不是問題。”

坐在首位的金大中突然說話了，已經六十九歲的他一出聲，立刻就成為了會議室裡的中心焦點，所有人的目光和注意力都集中了過來。

“我看了統計廳送來的國家經濟詳細說明，2001年前三個季度，我們的國民生產總值下跌超過了一千億美元。我以為我們已經走出了經濟危機的陰影，誰來告訴我，為什麼會出現這樣的情況？樸太順部長，你是外交通商部的部長，你要給我個解釋。”

“我、我，非常抱歉，這是我的無能……”

還說什麼呢？從金大中開口的這一刻起，他就知道自己的這個部長已經做到頭了。今年經濟發生的大滑坡必須有人負責，也必須有人為下一任外交通商部部長立個牌子。既然如此，最好的選擇就是自己了。

說起來其實有些可笑。

周碩推動的萬億投資計劃影響最大的並不是美國，反而是這個臨近的韓國。

說也簡單，韓國現在最大的三個經濟支柱。電子業、汽車業和造船業，已經和渤海省形成了嚴重的短兵相接競爭態勢。

在造船業上。韓國造船業在2000年已經徹底一敗塗地，各大船企不是破產倒閉就是轉行另行尋找出路。

這個�