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周碩這話倒也不錯，渤海重工作為中國的骨幹船企，即使是二十一世紀的時候也沒有私人股份參與，就更別提國外資本了。在這樣敏感的企業裡搞股權改革，就算是李九鋒也沒有信心不被上面叫停。
這個問題確實難住了茗夜雨，若非是因為繡西和繡城的關係，他深知只要這一條存在，泛翰集團本來就應該首選大港船務集團才對。
大港船務也是國家骨幹的造船企業，本身資金充裕，大港能夠提供的支援還要更多……
只要這麼一想，茗夜雨就覺得如果自己站在周碩的角度，實在是沒有選擇繡西的必要——除了繡西和繡城沾親帶故的關係，以及兩者之間的距離。周碩選擇渤海重工最大的原因，應該就是它易於掌握。
沒有條件，創造條件也要上啊！茗夜雨咬了咬牙，重重的點頭道：“這個也沒問題，等我回去和渤海重工的現任領導層研究一下。周總和李總方心，我們一定拿出一個切實的解決辦法來！”
周碩和李九鋒對視一眼，均從對方的眼睛裡看出了一絲興奮的神色。造船業作為重工業，當然有其投資大、見效慢的特點，但同樣也有穩定、回報率高這些優勢。如果能夠以平地造船法為契機，成功的幫助中國造船業崛起，那這裡面能夠獲得的利潤足以讓渤海省一步邁入發達國家水平！
以現在泛翰集團為渤海省帶來的改變來看，完全有可能取代二十一世紀韓國在國際上的地位。
韓國二十一世紀的人口是五千萬有多，而渤海省的人口則是四千三百萬。只要能夠取代韓國在國際市場上的地位，維持一省的發達國家水平是沒有問題的。
韓國經濟的主要支柱是鋼鐵、造船、汽車和電子業。電子業不用說，周碩有十足的信心將韓國人擠垮。鋼鐵就更不用提了，當鞍鋼是假的不成？至於說汽車業，未來也完全也�
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