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雪上加霜的是,谷歌股價在上市首日上漲了百分之十八,報收於100。34美元,這表明此次拍賣並沒有達到預計中的一些目的——把發行價設在儘可能接近價值投資者在公開市場上會給予該股票的價值。
即使是杜克這個外行,也能看出這稱不上是一次成功的ipo。
但對他個人來說,卻不是如此,過拍賣的方式發售股票無疑給了他機會,市場需求的相對疲軟,讓他的幾家基金會,搶到了其中的不少份額,將之前因為種種措施被稀釋的股份數額,重新拉回到了百分之二十五。
如果不是證監會規定必須釋出公告,杜克還能搶到更多的股份,不過這些也足以讓他滿足了。
這次ipo不算成功,谷歌卻成為市場和媒體上面的明星,到當天收盤的時候,谷歌的市值上漲到了270億美元,造就了數以百計的千萬富翁。
毫無疑問,拉里?佩奇和謝爾蓋?布林以及杜克,成為了這次公開募股中最耀眼的三個。
當然,股份和實際能拿到手的資金是兩碼事,股票交易不是市場買賣蔬菜,上市公司對於股東有著諸多的限制,在解禁期之前,很多人是無法出售手中的股票的。
不過,杜克並不缺錢,否則也不會再次購入谷歌的股份,雖然谷歌不分紅,但他投資的最大目的,就是保值,美元貶值的速度,實在是太快了。
毫無疑問,隨著谷歌正式上市募資,杜克在牌面上已經成為了全美最頂尖的一批富豪。
而且谷歌上市後,股價始終在不斷上漲,他手中的股份,代表的價值將越來越高。
隨後,杜克的工作轉回到了籌備的電影中,僅僅是審看調整各種為蝙蝠俠設計的裝備,就耗費了大量的時間和精力。
蘭博基尼公司專門在車間裡臨時設定一條生產線,用於完成蝙蝠車的主要設計和製造工作。
與**十年代的四部蝙蝠俠電影不同,新的三部曲偏向寫實化,一些過於科幻的裝備,杜克都不打算使用,就像曾經一樣,漫威電影的成功在其偏向幼稚化的全年齡段風格,這三部曲能夠成功,其寫實風格無疑是重要的一項因素。
也不是每個英雄都可以拍攝寫實向的,布魯斯?韋恩的主要設定,無疑偏向於這種風格。
而杜克打算為漫威系列電影開端的《鋼鐵俠》,情況正好與布魯斯?韋恩相反,託尼?史塔克的性格和諸多的黑科技,就決定了影片不可能寫實向,偏向全年齡段或者說兒童向簡單化的風格,可以說是漫威電影成功的關鍵原因之一。
如果杜克把鋼鐵俠這種型別的電影,製作成寫實的風格,就像把蝙蝠俠逗逼化一樣,那要多恐怖?
處於忙碌的工作狀態,時間總是過得特別快,整個八月份和九月份,杜克都在緊張忙碌的籌備中渡過,雖然期間與伊萬卡見了一次,但兩人的關係沒有好轉。
說到底,斯嘉麗只是將兩人潛在的分歧和矛盾誘發了出來,唐納德?特朗普是兩人繞不過去的一個彎。
伊萬卡堅持在融資擴股中引入特朗普集團的資金,但握有百分之四十五股權並且擁有相應投票權的杜克不同意,根本不可能實現。
人的貪慾總是沒有極限,杜克以前對唐納德?特朗普做出了足夠多的讓步,不可能無限制的妥協。
好在兩人都是比較理智的人,特別是伊萬卡,在這家公司中投入了巨大的資金和心血,不會將一些矛盾延續到工作當中。
再深刻的愛情,也經不起時間的消磨,杜克和伊萬卡的關係,雖然沒有到破裂的程度,但不可避免的轉淡,如果其中無人讓步的話,勢必難以攜手走下去。(未完待續。。)
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第五百二十一章 開戰的日期
經歷過魔戒三部曲的超級磨練,對於杜克和他的團隊來說,蝙蝠俠系列的籌備算不上多難,其繁瑣程度也遠不如重新打造一箇中土世界,時間緩緩逼近十月底的時候,劇組的各項籌備工作漸漸接近尾聲,而且按照計劃,首先拍攝的是冰島的外景戲,例如蝙蝠車這種比較繁瑣的道具,完全可以邊拍攝邊製造。
在過去幾個月的時間裡,結合杜克的改造意見,蘭博基尼總共完成了六種版權的蝙蝠車設計方案。
杜克也從中找到了自己想要的型別。
在以往蝙蝠俠影片中,蝙蝠車都與時代同步,並在張揚中發揮到極致,而蘭博基尼成功的將運動車的精
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