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就得換電池。男人載著弗勞德行駛了兩個小時，弗勞德小睡了一會兒。
路況並不好，車有些顛簸，太陽光也透過眼皮來晃他。因而他不一會就醒了過來。看看儀表盤隨口說：“該換電池了。”
儀表盤上標示電量的數字已經降到1。5，再過十幾分鍾這車就得拋錨。
伊諾克彷彿有些遲鈍，盯著那數字看了幾秒鐘，說：“喔。”
然後他直接將車停在路中間，開啟車門下了車。
弗勞德也下車透氣。路面上的積雪早融化了，而這條路因為長期無人走，上面積了厚厚的灰塵。現在和雪水混在一起，形成一層薄薄的淤泥。弗勞德抬腳甩甩鞋底的泥，站在車邊待了一會兒。甩幾次胳膊，擴擴胸，轉頭看一眼在車尾忙碌的伊諾克。
汽車使用的是氫電池，而氫電池雖然續航能力差，但體積小得很——只有拳頭那麼大。這類車一般常備十塊這樣的電池以便隨時更換。電池廂就在傳統汽車加油的位置。開啟蓋子、取出沒電的電池、再填上新電池就可以，整個過程一般不會超過一分鐘，實際上比加油要方便得多。
但伊諾克在尾箱那裡忙了幾分鐘，還磨磨蹭蹭沒把電池換好。
弗勞德謹慎地將手伸進衣兜裡，微微皺眉小步蹭過去。卻看見伊諾克在尾箱翻找著，沒找到更換的備用電池在哪裡。弗勞德鬆了一口氣又嘆了一口氣——他可不想因為沒有備用電池而不得不再步行回到那房子。
好在看了幾秒鐘之後他仍在雜物堆裡發現了繪有閃電標識的銀灰色小箱子。箱子上積了薄薄一層灰塵，不知道多久沒被開啟過了。於是弗勞德又嘆一口氣，走過去擠開伊諾克，將那箱子提了出來。開啟以後發現裡面的槽裡嵌著九塊電池，每一塊的右側都亮著綠燈——充滿了電的。
這個發現又讓他放了心，轉頭看看伊諾克。中年男�
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