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折騰就行了。掛上電話，得知唐森一整天都要在外頭忙後，王世子乾脆跟司機吩咐道：“先不回公司了，帶我到總部基地那邊去看看工程進度。”

工地已經正式開始施工整整三個月了，王世子一般保持著每週起碼要去兩次的頻率。一來整個建築群的整體風格都是他自己設計的，二來，對於大樓的建設本身就要求極高，尤其是總部大樓的地下部分，更是重中之重，多去看看也放心些。

很快司機便把王世子帶到了正在施工中的總部所在地，王世子在門口下了車，這輛車經常過來，門衛也早已經認得，連忙通知了駐守在工地上的專案經理。

透過綜合考慮最終大唐世子科技委託華建三局作為整個總部大樓的承建商，這個預計投資四十多億的建築群也算是個大專案了，而且鑑於投資方的高水準要求，承建方也安排了一個四十多歲經驗豐富的專案經理時刻駐守。

王世子站在工地門口跟門衛隨口聊了幾句，等了五分鐘後，一個四十多歲的男子，手裡拿著兩個安全帽從工地內走了出來，老遠便笑著招呼了句，“王總，今天又來監督我們挖坑了？”

這男人自然就是華建三局安排在工地上的專案經理了，兩人也打過幾次交道，到也算熟悉了。

之所以調侃是在監督挖坑自然也是有原因的。

王世子設計的大唐世子科技總部大樓總共十八層高，但是在地下部分就有十三層，地面部分只有五層。在加上地基跟各種加固層的建設，意味著要修建這棟佔地面積約20萬平方米的大樓，就得往下挖一個20萬平方米麵積50到55米左右深的大坑……

當時為了能不能挖這個坑，會不會對周邊建築產生影響都是經過一番論證才審批透過的。

所以這三個月時間，承建方基本上都是在挖坑了，每天十多輛大卡車不停的在往外運送著挖起來的土方。

這便也罷了，更華夏大部分大樓設計不同的是，這棟總部大樓的室內停車場是在最總部大樓的頂層五樓，四樓則是一個集中的社群室休閒中心，超市，商場，圖書館，影院，醫療室，遊戲室，檯球室，等等都涵蓋其中，基本上足不出戶就能滿足公司人員的生活所需。

剩下三層大都是公司的行政跟後勤部門駐紮地，當然以現在大唐世子科技的規模而言，即便是樓上部分也足夠用了。

“是啊，來看看你們坑挖的怎麼樣了。”等男子走到近前，王世子配合著答了句。

“前天就已經挖好了，挖掘機都撤離了，現在在做平整，既然來了就一起去看看？”專案經理主動邀請道。

“嗯，去看看吧。”王世子點了點頭，接過經理遞來的安全帽帶到了頭上。

“對了，王總，您這把停車場設計在頂層又是個什麼創意？還要在大樓外圍建設兩條通向頂層的行車道，這投資可不小啊。而且我看了您的設計圖，在五樓外圍還要裝兩扇對空的感應門，要進出直升機吧，又太小，而且直升機也能直接停在大樓樓頂啊！該不是您認為以後汽車都能直接飛起來吧？”經理實在忍不住將困擾自己良久的問題問了出來。

“這可是說不好的。”王世子笑了笑，“你看現在京城的道路多擁擠？而城市的低空通路卻完全空置著，指不準幾年以後，可以在城市內短途飛行的小型飛行器就會出現呢？到時候咱們這個停車場可就方便了，能夠直接飛進飛出。”

“哈哈，你們這些搞科技的就是腦洞夠大，您這還真是認為以後汽車能飛起來啊？也不知道我這輩子看不看的到。”經理笑著搖了搖頭道。

“肯定可以的。十九世紀末還沒人會想到機器能飛起來，但是二十世紀初飛機就發明出來了，人就能上天了，所以千萬不要小看科技的力量啊……”王世子很篤定的說道。（未完待續。）

247華夏智慧手機廠商的困境

等王世子從工地回到公司時已經是華燈初上的時候。

跟華建三局的專案經理聊了一下午關於施工需要注意的事宜，其實大多都是對質量的要求。尤其是各種隔水防潮管道的架設都必須嚴格按照他的設計來，這可的確不是開玩笑的。

未來總部大樓的地下部分才是整個公司的重中之重，那可是日後大唐世子集團研發中心所在地，所有的高精裝置，實驗室，大型機組可都是在地下這十層樓內，為了研發精密晶片，光是高於國際A級標準達到1K的無塵實驗室都有好幾個，要保證這些實驗室順利運轉，更要保證所有人在實驗內能夠順利工作，不管是通風、電力、防潮等等各方面因素