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麼多富裕產能需要出售給中國。

作為三菱重工船舶海洋事業本部的常務董事，山崎正孝可是恨不得把韓國人油炸了蘸上芥末丟到嘴裡嚼碎瞭然後吞到肚子裡去！

若非說出這話的人是蕭野芹，換上一個他在公司裡的下屬讓他突然聽到“韓國”這個詞，他非得把那個人給罵個狗血噴頭不可。

“韓國造船業的核心優勢是低廉的人力成本，在技術上韓國人追趕的越快，日本造船業就萎縮的越嚴重。”

蕭野芹侃侃而談道：“以製造業的平均工資水平來說，日本製造業平均工資在1200美元以上，而韓國製造業的平均工資則是300美元以下。在造船業這樣的資本和人力密集型產業領域，人力成本的降低將是對總成本有決定意義的。如果再計算日元未來的升值前景，恐怕韓國人在成本上的優勢將會持續擴大。”

“嗯——”

山崎正孝長嘆，不得不點頭，卻又言不由衷的說道：“我們三菱重工有雄厚的技術實力，韓國人想追趕恐怕沒有那麼容易。”

“可也沒有多難，韓國人自己的技術不行，可以模仿你們的技術，也可以從世界上的其他國家毫無阻礙的購買需要的技術。日韓兩國在造船領域的技術差距，恐怕只會越來越小。”

蕭野芹看著他，乾脆利落的問道：“何況，山崎先生應該清楚，決定市場的不是10％的金字塔尖，而是90％的低技術產品。從散貨輪、集裝箱船和油輪這些低技術市場撤退，無法維持產業規模，日本造船業難道就能保持自己在高技術造船業領域的優勢嗎？”

山崎正孝沉默不語，半晌，不甘心的點了點頭。

“是的，日本造船業正面臨韓國人強大的挑戰。可這個戰場上，中國……”

蕭野芹嘴角露出笑容，讓日本人能夠承認自己面臨失敗可不是個容易的事情，她也不再賣關子，直接搶著說道：“山崎先生沒想過，韓國的優勢是它的人力成本。韓國製造業平均月工資只有300美元，但我們中國人力成本卻更加便宜，我們的製造業平均月工資，甚至只有100美元。”

她這還是可勁兒的往多了說了，八十年代中國製造業人力資源的成本，真算下來也