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連帶著，中航技雖然算的上是個壟斷企業，但也就是在自家山頭上比較好使。航工部可以和空軍掰掰手腕，但具體到中航技，抱歉，分量差的多了。

那中航技總經理是吃多了，敢捋空軍的虎鬚？

差不多吧，所以有些事情，真的算是一個“利令智昏”。

中國1984年外匯儲備82億美元，然而到了1985年，全國外匯儲備卻急劇減少到了26億美元的水平。此時的中國大地上，可想而知是如何**的在大肆消費著寶貴的外匯儲備。而且未來到1988年為止，中國的外匯儲備，始終徘徊在20多億美元的規模上。

這是因為一方面中國開始改革開放，度過了80年代初的經濟危機，和美國進入了所謂的“蜜月期”，各地陷入大規模的引進狂潮。

另一方面，則是中國大陸市場對各種高檔國外消費品的劇烈需求。不說別的，單看海。南汽車走私事件，就可知道這裡面的水有多深了。

而突然之間，胡總手裡多出來幾乎相當於中國外匯儲備一半的——每年都有十億美元的外匯渠道，還是不受國內外匯管理政策限制的。

可想而知，這是多麼大的一塊肥肉。

在這件事情上，中航技不過是一把槍。航工部就算不想中航技做槍，但有些事情不僅看大勢，也是在於某些人一念之間的。

若非中航技的總經理如此短視，說實話又要如何解釋後來md82的來料組裝，國內飛機引進等專案的一塌糊塗呢……

“嘶，腦袋夠硬的啊！”中航技總經理辦公室裡，此時已經被人翻了個底朝天。

一位明顯有著俄羅斯血統的老軍人甩了甩手，讓人把電話擺在了地上。

臉上頂著倆烏眼青的總經理，畏縮的看了這位老軍人一眼，只好拿起話筒撥打了一個電話號碼。

“喂，我找孔老。”

“孔老您好，我想請示一下，能否把中航技拆分出一部分讓給部隊上管理？”

第九十九章討價還價

“老孔，是我。”

明顯帶著俄羅斯血統的老軍人乾脆從中航技總經理的手裡搶過電話來，沉聲對著話筒說道。

“空軍還要謝謝你及時通報了這邊的事態發展，否則情況不堪設想。”

“是的，這事兒和航工部無關，這我知道。哪怕是中航技內部，也是有不同意見的，否則我們也不會聽到風聲。”

“我當然不會擴大化打擊面，但是老孔你也應該知道——你是去過我們司令部的，還記得那幅我背後的三北地區空防地圖吧？”

“逆火噩夢，這是時刻懸在我們頭頂的利劍，引進和國產化工作是絕不能受到干擾的！”

“中航技拆分成中航國際和中航技，這事兒就算這麼過去了。放心，我保證到此為止。”

“好，那就這樣。”

……

胡文海並不知道，他生命中偶然的一次被“認錯人”，背後卻彷彿落到蜘蛛網上的蒼蠅一般，引起了多麼大的漣漪。

中航技拆分，最高興的莫過於林千軍了。至此他進入f－14專案組可以說已經掃清了所有障礙，航工部服了軟，航空系統的人才組建國家隊的提議獲得了透過。資金方面，有胡文海加入進來的話，國家投資可以集中到不容易被轉化成民用技術方面的研究。

中航國際成立之後掌握了航空器進出口代理權，部隊引進和出口航空器和相關技術就方便多了。

錢、人、權都不缺，f－14國產化專案可以說萬事俱備只欠東風。

說到東風，所有人的目光就又轉回到了胡文海的身上。

“七十億，我們的報價必須卡住七十億這條線！”

胡文海將桌子拍的啪啪作響，對著負責和伊拉克談判的白團長怒目而視。

“這不可能，伊拉克人根本不願意接受這個報價。七十億的價格，現在看分明是錯誤判斷！”

胡文海氣鼓鼓的撥出一口氣，心裡其實也有點明白自己這一嘴是咬的狠了。伊拉克是有錢，可同時也很窮。有錢是他們能動用的資金多，但從國家資產方面來看伊拉克卻早就已經破產。

如今的伊拉克，就是已經輸光自己全部身家的賭徒，借了高利貸來繼續賭。能用現在手裡的籌碼翻身當然好，但若要再多借幾次高利貸，就不得不謹慎了。

不過那又如何？咱們胡總說七十億、那就七十億，伊拉克不拿出七十億來，胡總的面子往哪放？