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威集團正在建造的船廠事宜，可謂是華威集團在船舶製造方面的最高領導。

不過越是忙，姜大慶的jīng氣神就越好，到了他這個年齡，最怕的就是閒著，如果待在市政協的話，恐怕現在早已經成為了一個小老頭，早上拎著一個鳥籠子遛鳥去了。

可以說，在心底的深處姜大慶對趙東昇是存在一份感激的，如果不是趙東昇的推薦，他是無法開闢自己事業上的第二chūn。

在趙東昇與船舶工業總公司的協議裡，船舶工業總公司要幫華威集團從海都市拿一塊地建造船廠，畢竟以華威集團的資質和實力，根本就夠不上海都市市zhèng　fǔ，至少也要河東省省zhèng　fǔ出面，這裡面非常麻煩，所以不如藉助船舶工業總公司的力量。

至於建造船廠的地方，趙東昇已經看好了，就在流經海都市的大江入海口外的大平島，它擁有足夠的水深，可以建造數十萬噸級別的船舶，是一個絕佳的建造造船廠的基地。

只不過，這需要進行一筆數額匪淺的投入，因為趙東昇要面對的是大平島上的一片灘塗地和蘆葦蕩，他需要把那裡進行徹底的改造。

趙東昇計算過了，如果在大平島建設一個能建造30萬噸以上級大型船舶和高科技含量船舶的造船廠，那麼必須要投資10億美元，也就是80多億華幣。

從1994年開始，美元對華幣的匯率就飆高到了1：8。6，雖然華幣大幅度貶值，但對華威集團來說卻是一件好事，因為華威集團主要從事的是外貿出口，賺取的是美元，所以它的收益無形中隨著華幣的貶值而增加了許多。

這個造船廠是1993年上半年開工建設的，工期預定為三年，也就是1996年上半年結束，按照世界最先進的標準進行設計。

等這個造船廠建成後，將成為國內規模最大、設施最先進、現代化程度最高的造船基地，年造船生產能力達到400萬噸，其規模將排名世界前五。

很多人都很奇怪，為什麼像華威集團這麼有錢的公司總是喜歡向銀行貸款，他們不可能知道，趙東昇不僅會賺錢，而且更會花錢，現在是華威集團飛速擴張的時期，華威集團賺來的錢遠遠不夠他花的，這個時候銀行就成為了他可靠的資金來源。

其實，別看華威集團現在的攤子鋪得那麼大，一副財大氣粗的架勢，有誰能知道趙東昇每天早上一睜眼就是想著如何能更多得弄到錢。

如果現在來清算華威集團資金現狀的話，外界絕對會大跌眼鏡，因為算上那些貸款的話，華威集團的賬面上將會是一個負數，除了趙東昇外，恐怕沒人敢這麼幹了。

由於工期已經進行了一半，所以船廠大部分的基礎設施已經建好，船廠的大體輪廓已經呈現了出來，雖然還沒有完工，但足以預見它的宏偉。

趙東昇和吳雯等人戴著安全帽，在姜大慶的引領下，乘坐著兩輛中巴車，視察了幾個重要的建設專案。

每個施工現場都機器轟鳴，工人們無不熱火朝天地忙碌著，華威集團不僅提供了非常好的食宿，而且工資也非常豐厚，既然待遇這麼號，那麼大家自然幹勁十足了。

因為趙東昇和吳雯來了，所以承接了建設任務的三家建築公司的老總紛紛到場，這有兩家建築公司是海都市實力排名前三的企業，透過招投標，從激烈的競爭中獲取了相應的建設份額。

而另外一家則是華威集團自己的建築公司，華威集團近年來大興土木，有很多基礎建設，因此趙東昇就組建了一個建築公司，經過嚴格系統的培訓和管理後，他更相信自家建築公司的質量。

其中獲取份額最多的自然是海都市建委下面的建築公司了，這裡畢竟是它的主場，因此得到了4成的份額，華威集團下屬的建築公司和另外一家當地有名的建築公司各獲得3成的份額。

趙東昇給出的報價相當優厚，給3個建築公司都留有相當可觀的利潤，不過他有一個要求，那就是一定要保證質量，否則的話他將終止合同，並且追究賠償。

一直以來，趙東昇都認為吃獨食是要被噎死的，所以雨露均霑才是王道，因此他不介意讓別人多賺一點兒錢，但是前提是必須達到他的合理要求。

為了保證質量，趙東昇還特意組建了一個監理公司，對施工的過程實行交叉監管和驗收，一旦發現問題立刻提出整改意見，否則的話有權讓施工方停工。

雖然趙東昇對質量要求很高，但是他給錢也非常爽快，只要驗收合格，那麼他就會把相關的款項結清，從不拖欠。