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傻瓜，他們看到別人搶家門口的市場已經開始拼命了，在產品上競爭不過對手就在政治上下力氣！美國的進口關稅已經提高了很多，為了阻擋日本車大量衝擊美國汽車企業，這些巨頭公司動用大量資金向美國政府遊說逐步的加高了轎車進入美國的門檻。小批次的賣個幾萬輛的美國人不會在意，但是要想學日本那是絕對不行的。”
“而且為了應對美國日益提高的關稅門檻，豐田公司也已經在美國投資建設了一家汽車工廠而且現在已經生產了，本田汽車公司也跟在其後在美國投資設廠。日本人把一部分產能放在美國以規避高昂的進口關稅。所以說想要複製日本人的發展道路很難，沒有個十年的發展時間是不可能的！再說當初日本二戰後有美國向它輸出技術，還有向他們開放的廣闊的國際市場，加上日本人幾十年的人才技術積累這才把汽車工業發展了起來，我們想要學習他們還缺很多東西！”
第三百八十四章工業基礎
李剛接著問道：“強生你的公司在國外經營了這麼長的時間，濱汽生產的變速箱和捷達車也是由你們公司代理銷售。於你瞭解到的發達國家的汽車企業來看，你覺得國內汽車工業還缺少什麼？”
李剛向林強生提出了這個問題，兩人就像嘮家常一樣，他也想聽聽林強生這個年輕人站在體制外或者在國外的角度所看到的國內情況。
林強生停頓了一下，說道：“技術、人才、管理，這些在我看來都是很好解決的，也能解決！我們就不談人的問題了，中國人和外國人都是人也都會犯錯誤也都會總結經驗，沒道理外國人能幹好我們中國人就幹不好！國外企業也有官僚作風也有貪汙腐敗，倘若企業虧損了幹不好換人就是了，這沒有什麼國外企�
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