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生吹的大了一些，美國汽車巨頭研發新車型動不動幾億美元上下，如果說少了美國老百姓就該鄙視了。實際上，新車型的確在研發，但是研發費用也就在幾千萬美元左右，在林強生這裡耗時的車型設計省略了，但費力費時的路測是少不了的。

克格魯曼好奇的問道：“可不可以向我透露一下，這款車的外觀是什麼樣子的，它又有著哪些元素？”

林強生哈哈笑道：“這可抱歉了，我只能告訴你這款車有著非常出色的外觀，還有著時尚的內飾和現代化的流行配件！”

克格魯曼說道：“您本人還是個汽車設計師，這款新車型您是否也參與了研發？”

林強生點了點頭說道：“的確，這款車的外觀設計我參與了，不過大部分的工作還是工程師們來完成的，並且我保證它是純正美國式的轎車！

新車型將屬於中大型級別的，我們也融合進了一些高檔的元素進去，這款車將使用土星的車標，這個品牌更年輕更時尚！我們計劃明年推出，後年使它達到量產的要求！”

“哇哦！”克格魯曼讚歎了一聲，說道：“汽車界都說您是個快車手，但是這款車還是用了3年的時間，我非常期待，我相信消費者也有著同樣的心理！”

接著，他想到了個有趣的話題，說道：“據說今年福特汽車公司將要推出他們精心準備的福特金牛座，這也是一款中大型車，正巧和AMC公司推出的車型處於同一檔，您是否也感覺到了一些壓力？”

林強生點了點頭，聳了下肩膀說道：“福特要推出的新車我也知道一些情況，但我看來，AMC與土星聯合起來的技術實力並不弱於福特的這一款新車，也許他們早出一年會取得優勢，但是未來什麼情況誰也無法預料！”

皮埃爾在掌控了美國汽車公司之後，就向林強生提出了研發中級別車型的計劃，只有量產的中級車才是企業的生命線，這就像是柴米油鹽一樣，中級車永遠都擁有著最大的受眾和最廣闊的市場！

在美國中級別車型式微的八十年代，推出一款具有現代化、時尚、效能不錯的中級車一定會受市場歡迎的，即使福特的金牛座就要出世，但在其他兩家巨頭沒有什麼拿得出手的產品的時候，金牛座也不能獨攬市場，AMC一定能從福特和日本車的夾縫中獲取一塊豐厚的蛋糕！

使用土星品牌，既年輕又沒有時代的沉重感，新車型取名為奧拉（Aura）。實際上就是土星Aura，去掉了從車頭到車尾的那一條凸起的中間線，在歷史上通用還拿它貼上了歐寶的車標在歐洲賣得不錯。

對林強生來說最難的反而是怎麼將車型80年代化，造型不能太超前，真是傷腦筋啊！

但無論如何，這款車在歷史上也是相當受美國人歡迎的一款低調的中級車，與福特金牛座流傳出來的配置處於同一個檔次，也具有流線型的設計外觀。

這裡還有個小插曲，美國車的流線型設計，據說是由福特金牛座普及開來的，這是美國人自己認為的，從這就能看出美國的汽車消費者們是多麼的保守和自傲。

實際在金牛座之前，德國奧迪大眾等車商早就推出了流線型的設計外觀，奧迪100和高爾夫等等，可是德國車在美國沒什麼地位可言，儘管賣的不錯。但福特金牛座一出世，美國市場立刻就給了它領袖地位，可見美國人也是相當仇外的，你雖然賣得好，但我就是不認可！

所以，林強生也有信心推出一款和金牛座一樣的流線型設計的車型，就是應了美國人的那種，“我們本土終於也有了這種車型，大家都趕快支援國貨吧”的心情！

克格魯曼看著一份報紙，抬起頭來驚奇的向林強生問道：“近來在媒體上報道了關於美國汽車公司的一些最新訊息，林先生您是否知道，這則訊息已經讓很多家媒體瘋狂了！”

林強生好笑的問道：“是什麼？”

克格魯曼翻著報紙說道：“這份報紙上透露，AMC在實行關閉工廠裁員的政策時似乎遇到了一些阻礙，當地人並不認可這項決策！但是您親自去了一趟基諾沙工廠之後，卻決定在當地投資一家新型汽車工廠，甚至在當地還投資了幾家公司，其中有一家大型造紙廠、一家屠宰場、一家食品加工廠、一家牛奶公司，有訊息說這些工廠公司把基諾沙汽車廠裁員掉的工人都吸納了進去，從而給了這些可憐的工人一份新工作！”

他笑著對林強生說道：“我不得不說，AMC員工遇到了一位好老闆，您仁慈的給了他們一份新工作從而讓多少個家庭可以繼續享受溫暖，多少個孩子可以安