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我也懂，我會總結一下，看看市裡其他廠家能幫上什麼忙。”

卡爾多在旁邊英等不急了，問道：“林，你的摩托車設計得怎麼樣，有沒有思路？”

他們的新協議是在一年內由林強生設計一款摩托車，但是卡爾多在這裡呆了幾天就有點受不了了，這裡既沒有美麗的風景，又缺乏娛樂，每天除了上班就是睡覺，他可等不了一年，半年也等不了。

林強生點了點頭，說道：“卡爾，你跟我來，我已經帶來了圖紙。”

卡爾多疑惑的跟在林強生的身後，叫道：“天吶，你這麼快就出了設計，那得是什麼樣子的摩托車，開玩笑！”

劉柱國也挺納悶，林強生要設計摩托車，他也覺得挺新奇，不過劉廠長倒是知道這個林董會設計小轎車，說不定摩托車也不在話下。

“可能人家也會設計摩托車呢，畢竟兩個輪子總比四個輪子要簡單吧！”他抱著湊熱鬧的心態，跟在兩人的身後來到了廠門口。

林強生從轎車裡取出了一個大公文包，開啟後拿出了兩張圖紙，卡爾多剛想接過去，就被攔住了。

只聽林強生鄭重的說道：“卡爾，我的設計可是註冊了專利的！”

卡爾多也明白，這是警告他看了之後不能剽竊，他哈哈笑道：“林先生，我們義大利的摩托車設計師很多，杜卡迪每年都會收到上百份設計圖紙。您就放心吧，我絕對不會剽竊您的設計的！”

他心裡其實有些腹誹，林強生也太小看杜卡迪了，何況車還不一定什麼樣子，他才不信這個年輕人在這麼短的時間內就能拿出一份令人滿意的作品呢。

林強生直接在汽車的引擎蓋上攤開了圖紙，映入卡爾多和劉柱國兩人眼裡的是一輛大排量摩托車，首先是大大的骨架非常搶眼，人的全部注意力都集中在這個粗醜不堪的鋼骨架上了。

頭一回見到這樣的設計，肯定會非常突兀的，讓人很難觀察出它的美感來。在劉柱國疑惑的目光中，就是這個樣子，他絲毫不感覺什麼機械之美，完全對這種設計不明所以。

卡爾多卻驚訝的看著鋼骨架，再細細的打量著車身，最後目光又回到了幾根鋼管上，他感覺它們像籠子一樣把摩托車的腹部罩了起來，就猶如困住了一頭巨獸，一時之間他竟被這種設計驚訝呆了。

劉柱國笑著向林強生問道：“世上還有這麼醜的摩托車，真是沒見過啊！”

卡爾多疑惑的看了看劉廠長，問道：“你說什麼？”

林強生說道：“他說沒見過這樣的車子，你覺得怎麼樣卡爾？”

由於翻譯實在太少，還都去施工現場幫忙溝通了，卡爾多和劉柱國的交流基本上雞同鴨講。

卡爾多重新審視著圖紙，震驚的說道：“當然沒見過，你竟然捨棄了整流罩，把油箱以下全部暴露了出來，還新增了這些鋼骨架，這樣不會增加風阻嗎？這些粗陋不堪的鋼架，真是。。。太不可思議了，你是怎麼想到的！”

林強生扯了下嘴角，顯然卡爾多已經被這種設計震撼到了，在歷史Monster推出後可是立刻引起轟動的，還引發了一陣熱潮，連日本的年輕人都愛極了這種很霸氣很男人的義大利摩托車，但是杜卡迪的價格高昂，本田順應潮流推出了便宜的VTR250，相同的款式迎合了日本年輕人對杜卡迪Monster的喜愛。

他笑著說道：“這是我設計的Monster696，它擁有696cc的排量，採用四衝程風冷4氣門V2發動機，缸徑x衝程為88。0mmx57。2mm，壓縮比10。6：1，軸距1440mm，長寬高2100×780×1118（1060）mm，油箱容積15L，80匹馬力。”

他又拿起了另一張圖紙翻到上面來，說道：“這是另一款，Monster250，擁有四衝程水冷90°V2發動機，雙頂置凸輪軸，8氣門，缸徑x衝程60。0mmx44。1mm，壓縮比為11。0：1，軸距1405mm，長寬高2035x725x1055mm，油箱容積13L，32馬力。

兩款車都將配置廢棄燃燒機構，以減小汙染物排放，適應最新的歐洲環保標準。”

不得不說，林強生的設計的確有獨到之處，先前還有些看他不順眼的卡爾多，如今已經越來越覺得他這個設計非常特別，給人一種很不一樣的感受。

這種純機械之美是很少能在其他摩托車的身上感受到，想象著騎著這樣一個怪物，卡爾多竟有些熱血沸騰。

他表情鄭重，對林強生說道：“