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個。飛機分公司下邊有一個先進專案部，由分公司副總裁主管，專管Ｘ－２９前掠翼試驗機、先進技術戰鬥機等專案，殲８專案就是在他管轄之下。

林強生看到了一些軍人負責安保工作，有很多軍事重地標示著外人不得入內。格魯門公司生產的飛機是海軍用的，也是海軍負責安全保衛，對待保密工作極其嚴格。

說到這裡，羅默爾重新強調了一遍，對林強生等人說道：“請每個人都嚴格遵守我們格魯門公司的保密條例，不要做出一些不妥的事情，否則海軍是要干預的，那將是非常嚴重的情況！”

“嗯，大家要注意點，不要做損害中美外交關係的事情！”馬承麟也加重了語氣特別強調道。

眾人聽了翻譯之後面面相覷，原本到了美國一等一的軍事企業的興奮勁頭被潑了盆冷水。

羅默爾話語的警告意味非常明顯，而且馬承麟也同時強調。楊萬立等老一輩人五十年代接觸過蘇聯專家，軍工合作也算經歷過，和格魯門的合作究竟如何只好走著瞧。

剛才大家進總部大門，在接待櫃檯前登記、領取訪問者牌子時，警衛要求每個客人的公文包全都要開啟看一看。

這時候林強生才意識到，格魯門從一開始就在防備著他們，想要偷師技術的確不太好辦。

美國人的辦事效率的確是快，簡單介紹了公司之後就用車把林強生等人送去參觀其下屬的F14工廠，由佩萊哈克和羅默爾陪同。

這裡是一家總裝及試飛廠，在紐約州長島的東邊盡頭。大客車一路在高速公路上急速行駛，長島其實不小，路程很遠，到了工廠時已經接近美國下班高峰期。

下了車之後，林強生等人看到好大一塊牌子，卡爾文登工廠。

這裡就是裝配F14艦載飛機的地方，從遠處看就能看到伸向大西洋的跑道，非常壯觀！

F14的專用試飛空域就在一望無際的碧海之上，F14，那也是格魯門公司現代戰鬥機的絕唱！

佩萊哈克還是很熱心的，格魯門公司對向中國銷售F14戰鬥機非常期待！

此前亞洲市場本來很有希望的日本最終採購了F15，並且由於F14的空優理念和美國軍方發展整體性戰爭體系的格格不入，美國海軍已經正式決定不再採購更多的F14了，所以格魯門公司把中國當成了F14的最後一根稻草。

當然，格魯門不可能違背美國政府的要求，向中國敞開門提供技術它自己也不願意。由於中美還處於東西方陣營，即使這幾年兩國關係進入了所謂的蜜月期，為了避免被外界懷疑格魯門援助中國軍事技術，目前兩方的接觸也是秘密進行的，不能被外界發覺！

車間很龐大，裝置一臺臺擺放著，看上去有些亂可實際上一套是一套擺線上位上，這條總裝線可以同時裝配１５～１６架飛機。

眾人首先看到的就是可變後掠翼重型艦載戰鬥機Ｆ１４，這種飛機月產２架，很多部件是別的工廠運來的，但還有６０００多項零件在這裡裝配。羅默爾介紹，Ｆ１４總裝完成後，由公司試飛員試飛３架次，海軍試飛２架次就可以出廠了。

雙座雙發雙垂尾的Ｆ１４，是敞開給林強生等人看的，格魯門公司還專門派人給眾人拍攝參觀照，讓大家在這裡留了影，當然背景被一架F14全給擋住了。

飛機很高很大，不愧是重型戰鬥機，馬承麟和牛新棠也驚呆的看著，即使他們以前也見過但再次近距離見到F14還是覺得了不起。

這款飛機對國內習慣於輕小型殲擊機的人來說，很難聯想這龐然大物在空中的靈活矯健身姿。

楊萬立特別提醒參觀團的成員說道：“注意它的二元斜削式可調進氣道和後掠翼大轉軸。”

“這種飛機這麼重，它的結構材料強度真是我們望塵莫及啊！”林強生**的說道。

陳瑤站在林強生的身邊也驚呆的看著像一堵牆似的F14，聽到聲音她看了一眼林強生，只見這傢伙現在張著嘴巴哈喇子都快流了出來，女孩白了一眼男朋友，掏出手絹偷偷的遞給了他。

Ｆ１４的可變後掠翼上沒有掛架，不像Ｆ１１１和狂風戰鬥機帶有隨動外掛架。佩萊哈克還專門指點它的艦載機著陸鉤給林強生等人看，這東西也是陸基著陸時防止衝出跑道用的。

總裝線上還有Ａ－６艦載重型攻擊機和Ｅ－２Ｃ艦載預警機。比較可觀的是Ｅ－２Ｃ，美國海軍的裝備，空軍的E3。

這種預警機比較大，雙發渦輪螺旋漿，機身上部裝一個大的圓盤形天