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馬車伕嚇了一跳，來不及轉頭，三輛黑色轎車早已遠去，車伕使勁的拽住了韁繩，讓受驚的馬兒安靜下來，他扶了一把歪掉的雷鋒帽，翹起身，疑惑的看向遠去的轎車。

也許馬車伕並不知道這是什麼車，是哪個國家制造的，但是車子的外形、尺寸、做工，還有車尾簡潔大氣的車標都告訴他，這是一輛非同尋常的好車！

“好大的轎子啊，該不是哪位大領導來了我們這了吧！”車伕目送著三輛車離開他的視線，暗自嘀咕道，同時在他的腦海裡劃過一個念頭，這車裡面的人絕對非同一般！

林強生坐在寬敞的後排座上，人說“開寶馬，坐賓士”，賓士車果然非同凡響！

坐在寶馬車裡，人還能體會到路面狀況反饋給駕乘者的感受，寶馬更講究操控；而賓士車，路面狀況的感受則不很清晰，想比來說乘坐要比寶馬舒適太多了，兩者內飾的做工也不能相提並論。

他的身邊是艾絲特，這次也把她帶了出來。眼下東星學院還沒有竣工，主教學樓由於採用了歐式風格，建築時間較長，估計明年7月份才能完成，此外，還有其他的幾個主要的輔助教學樓和實驗樓，以及學生宿舍，明年的九月份就能正式使用了。

東星學院規模龐大，建築質量和工藝要求高，整體風格趨向於歐美式學校的環境氛圍。國內幾乎沒有這樣的建築資質的施工隊伍，這樣學院的建造過程中就聘用了很多國外建築師、工程師、監理師，這也是對國內施工隊伍的一次大考驗。

東星集團下了兩億元人民幣的超大投資，H省數個城市的建築公司和軍隊的一些施工隊伍，都參加了建設，總施工人數在6000人以上！

國內的建築單位，比照國外那是差多了，施工裝置少拿人湊；西方國家的建築公司一個專案也許只有不到百名工人，而國內同樣的專案就需要1000人！

整個學院工程建設，竟然動用了6000多名工人，這讓外國工程師門也都汗顏無比，在國外這是難以想象的人工成本，但國內的人工成本低廉。相反，機器裝置非常昂貴，一臺攪拌機一輛翻斗車還不如十名工人更划算！

林強生對這�