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，李天峰一般只繪製設計草圖，具體的設計細節由下面的設計人員完成，這些關鍵零件完成設計之後，李天峰可能會進行最後的稽核。

雪白的繪圖紙鋪在繪圖桌上，李天峰拿著繪圖鉛筆，稍稍沉思一下，在自己的腦海之中勾勒出這件風扇盤的大致輪廓，又拿過一張草紙，計算了一番，畫一畫圖形，塗改一番，覺得大致差不多了，開始在繪圖紙上正式畫這件零件的草圖。

一邊畫，一邊想，如果不對的地方又擦掉重來，風扇盤屬於受力結構件，其結構一般比葉片要複雜，草圖而言，也要難一些，但李天峰基本功非常紮實，用了大半個小時，這件零件的草圖基本成型。

認真的看一看，覺得有要改進的地方又進行適當的修改，最終定型之後，又標註了一些主要尺寸，零件的技術要求，以及在設計上應該注意的地方，前後花了一個把小時，草圖基本完成。

劉薇道：“老闆，我雖然不是學理工科的，但你這草圖真的漂亮，和電腦製圖基本差不多。”

李天峰對自己的設計草圖顯然也比較滿意，高興的一笑，然後道：“劉總，不知道徐總他們怎麼樣了，和對方的商談有結果了沒有。”

劉薇道：“徐總已經帶隊去了兩天了，應該有結果了。”

徐立龍按照李天峰的邀請，正帶隊在國內一家著名的航空軸承廠和對方進行商談，因為考慮到國內航空軸承的現狀，李天峰認為，自己的這一款渦輪風扇必須用更高質量的軸承，尤其是發動機的幾大主要軸承。

渦軸d發動機使用的就是國產軸承，但限於軸承質量，發動機的首翻期壽命暫定於2000小時，雖然最大壽命試車達到了4685小時，按道理渦軸d發動機的首翻期壽命定在3000小時也是可以的。

考慮到國產航空軸承的實際質量情況，李天峰還是採用了比較保守的辦法，渦軸d發動機的首翻期壽命暫定為2000小時，也許，再過一、兩年之後，視實際情況，可能會將渦軸d首翻期壽命定位3000小時。

現在，天峰科技的這一款渦輪風扇發動機，立足點是國內支線客機市場，發動機的經濟性非常重要的，而經濟性的一個重要指標就是這一款發動機要有比較長的使用壽命。

一款短命的渦輪風扇發動機，使用不了多久就要進行大修，這何談經濟效能。為了使自己的這一款渦輪風扇發動機有一個比較長的使用壽命，李天峰需要高質量的航空軸承。

徐立龍前往的這家軸承廠，是國內技術實力最強的航空軸承廠之一，徐立龍的帶隊過去的目的，就是準備和這家航空軸承廠商談技術合作事宜。

擁有高質量的航空軸承，這款渦輪風扇發動機才有可能有比較理想的使用壽命，李天峰對徐立龍此行寄予很大希望。

徐立龍按照李天峰的吩咐前往這家軸承廠，也算是準備充分，按照李天峰設想，事情應該比較順利，現在這個時候，應該也要有初步的結果了。

正想這這件事情，徐立龍的電話就打過來了，且帶來了一個非常不好的訊息，李天峰的一顆心一下子沉到了谷底。

…………。

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第兩百五十一章難以翻越的“珠穆朗瑪峰”

電話之中。

徐立龍彙報道：“老闆，你批評我吧，我將事情搞砸了。”

李天峰一顆心整個沉了下去，幾乎沉到了谷底，高階高質量的軸承已經成為這一款渦輪風扇發動機研製成功的關鍵因素之一，如果沒有合格的航空軸承，這一款渦輪風扇發動機在使用壽命、可靠性等方面將大打折扣。

李天峰道：“徐總，你將事情具體的和我說一說。”

徐立龍道：“老闆，事情是這樣的……”

徐立龍說得很詳細，說了起碼十幾分鍾，聽完，李天峰臉色比較難看，心中微微氣憤，這不是看不起人嗎。

原來，人家自持是國內軸承大廠，國字號企業，根本就不信天峰科技公司有和自己共同研發高質量航空軸承的技術實力。可謂隔行如隔山，也許在研製航空發動機方面天峰科技比較牛叉，但在軸承研製方面，對方認為肯定比天峰科技公司強。

放下電話，李天峰一陣沉默，不知道心中在想著什麼，不過，從臉色上看，肯定心情極度不好。

旁邊的劉薇輕聲的問道：“老闆，不用太擔心，也許車到山前必有路，肯定會峰迴路轉的。”

李天峰嘆了一口氣道：“劉總，你不知道高質量的航空軸承對