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離心葉輪高速旋轉，轉速達到四、五萬轉。

李天峰心中想到彈性軸的加工，於是，出了辦公室，來到了一號加工車間，此時，彈性軸正在進行深孔加工。

彈性軸是中空設計，且比較細長，直線度要求很高，加工難度不小，不然，李天峰也不會過來親自看一看。

設計上，李天峰充分考慮了工藝性，而不像別的設計師一樣，只管一味追求設計效能，根本就不考慮工藝性，這樣設計出來的東西，往往沒辦法加工，或是加工工藝性太差，零件合格率非常低。

在e廠的渦軸c發動機上，就有不少這樣的零件，如果不進行設計更改，不改進工藝性，李天峰認為，依照e廠的工藝能力是很難加工出合格零件的。

彈性軸很長，還比較細，中空設計，這樣的零件一般很難加工，但李天峰充分考慮了零件的工藝性，雖然加工有難度，但只有工藝方法得當，零件還是能加工合格的。

這是新零件，加工的數量不多，一共三件零件，這三件零件的加工，一方面是進行加工工藝驗證，確定加工引數，另外一方面，零件加工出來之後，還將進行一系列的試驗，進行設計驗證，效能驗證等等工作。

深孔鑽床上，第一件零件已經在進行加工，正在彈性軸上進行鑽孔，這是一個深孔，孔徑只用16毫米，深度達到420毫米，整根彈性軸從頭至尾被鑽空。

大家可能見過槍管，槍管也是要加工一個細小的孔，這彈性軸的加工基本差不多，只是精度更高，要求更嚴。

此外，彈性軸結構更復雜，軸上不但有花鍵，有槽，有齒，還有兩處要求極高的軸頸，用於裝軸承，另外，彈性軸直線度要求很高，軸長420毫米，直線度要求為兩絲。

深孔鑽床是進口裝置，操作的師傅是一名老師傅，從e廠過來的，以前就是加工各類零件深孔，經驗豐富。

看到李天峰，工人師傅主動打招呼：“李總，正在進行第一件零件的加工。”

李天峰點一點頭，“加工情況怎麼樣？”

工人師傅道：“還可以，比以前在e廠加工的渦軸c發動機彈性軸那要好多了，渦軸c發動機彈性軸太難加工，且還是階梯孔，不像我們的這件零件，通孔到底，那就好加工多了。”

李天峰當然知道渦軸c發動機彈性軸的情況，那樣的彈性軸設計得非常花俏，且完全沒有考慮工藝性，彈性軸的中空深孔是階梯設計，這就比較操蛋，加工起來難度倍增。

李天峰當時看